5 типових помилок велосипедистів

Спорт 16 липня 2022 Перегляди: 78

Якщо для вас поїздки на велосипеді обмежуються найближчим парком, ви не можете угнатися за більш швидкими друзями, а показник 50 км на велокомпьютері і зовсім здається фантастичним, то ці рекомендації точно допоможуть вам їхати далі, довше і з великим задоволенням.

1. Сидите слишком низко.

Багато велолюбителів і навіть ті, хто катається не перший рік, встановлюють сидіння на таку висоту, при якій з сідла можна дістати до землі двома ногами. Низьку посадку пояснюють просто: «а раптом я не встигну зістрибнути», «сяду вище — точно впаду».

При неправильній посадці йде велике навантаження на коліна, оскільки при обертанні педалей більш сильні м’язи бідер майже ніяк не задіяні. Як результат — ви швидше втомлюєтеся, починають хворіти коліна, вам важко тримати темп і швидкість.

Правильна посадка передбачає, що ваша нога розпрямляється майже повністю при максимально низькому положенні педалі.

Зрозуміло, в такому випадку ви ногами до землі діставати не будете. Як бути, якщо коліна шкода, а піднімати сідло вище страшно? Піднімайте сидіння поступово! Відкатали півгодини — підняли на півсантиметра, ще півгодини — ще півсантиметра вгору. Так ви поступово прийдете до правильної висоти.

Доведеться навчитися злазити з велосипеда по-новому. Визначте, яка у вас нога поштовхова. Сноубордисти і так знають, яка для них нога важливіша, для інших радимо пострибати то на одній нозі, то на іншій. Ведуча нога сильніша, на ній ви зможете стрибати довше.

Тепер, щоб злізти з велосипеда, вам потрібно буде трохи завалити його в бік поштовхної ноги. І все — ви легко з нього злізли.

2. Не перемикаєте передачі

Одне з найбільш часто запитань про велосипед: «А скільки у твого швидкостей?» Кількість швидкостей залежить від кількості зірок. Наприклад, спереду у вас 3 зірки, а ззаду на колесі може бути 7, 8, 9 або навіть 10.

Вважається, що чим швидкостей більше, тим велосипед крутіший. Але навіть найдорожчий великий з великою кількістю швидкостей не зробить вас найшвидшим, якщо ви не вмієте перемикати передачі.

Знайдіть для себе найбільш зручні поєднання цифр і використовуйте ці швидкості, коли їдете по прямій і більш-менш рівній дорозі.

Зустрівся на шляху пагорб або будь-який інший підйом — скидайте швидкість настільки, щоб їхати в гірку було легко.

Ви бачили, як якийсь лихач вкручував у гірку стоячи? Так ось, ця людина просто не знає про існування передач у своєму велосипеді. (І тут ми говоримо не про Tour de France або якісь інші змагання.) Цей спосіб неправильний, наслідуючи такий приклад, ви сильно перевантажите коліна. Абсолютно нормально і не соромно підніматися на поєднаннях 2-3, 1-2, а в особливо важких випадках — і 1-1.

Забравшись нагору, ви можете насолодитися спуском, а якщо налаштуєте передачі на більш важкий режим, то допоможете інерції завезти вас на наступний пагорб. Для старту зручніше використовувати передачу рівня 2-3 або 2-4, передачі 3-6 і вище реально застосовувати тільки при їзді під гірку або сильному попутному вітрі.

Не рекомендується встановлювати передачі на крайні положення, такі як 1-7 (якщо у вас 21 швидкість), 1-8 (при 24 швидкостях) або 3-1: у таких випадках відбувається перехрещення ланцюга, яке веде до більш швидкого зносу всієї трансмісії.

Незалежно від того, чи їдете ви рівною дорогою, пихтіть при підйомі в гору або мчитеся вниз — у всіх випадках вам повинно бути легко обертати педалі.

Завжди перемикайте передачі в русі і трохи до того моменту, як стане важко обертати педалі. Перемикайте швидкість послідовно. Не треба стрибати через цифру: встановили на 4 — і зробили повний оборот педалями, встановили на 5 — і зробили оборот.

Якщо після перемикання чутно сторонній звук, значить, перемикання не відбулося, хоча ви і бачите на рукоятці наступну цифру. У такому випадку просто поверніться до попереднього показу передачі, послабте тиск на педалі і перемкніться ще раз.

3. Не знайшли свій ритм

Якщо ви коли-небудь їздили в групі, то помічали просту річ — частина рвалася вперед, частина відставала, а середина безнадійно розтягувалася. Чому це відбувається?

У кожної людини свій індивідуальний ритм педалювання.

Спочатку вам потрібно зрозуміти, на яких передачах зручно їхати прямою дорогою, а потім — підтримувати зручну для вас частоту обертання. Сучасні велокомпьютери або мобільні додатки дозволяють відстежити каденс (частоту педалювання) в цифрах, але вам буде достатньо покладатися і на особисті відчуття. Якщо їхати зручно, значить, це ваш ритм.

Правильний каденс — півтора повних оберти педалей в секунду і швидше, що для новачків недосяжно, але до цього треба прагнути.

4. Ігноруєте правила дорожнього руху

Велосипедист — учасник дорожнього руху, нехай і менш захищений, ніж ті ж автолюбителі. Дотримуйтесь наступних правил.

1. Під час руху дорогою шолом і яскравий одяг обов’язкові. У темний час доби — ліхтарі.
2. Рухайтеся якомога правіше по ходу руху машин. Їхати назустріч потоку категорично заборонено. Стережіться машин, припаркованих біля узбіччя. Водій, який зупинився покурити, може раптово відкрити двері і збити велосипедиста.
3. З квітня 2015-го ви маєте повне право рухатися виділеними смугами для громадського транспорту, якщо не створюєте перешкод для посадки-висадки пасажирів.
4. Рух автомагістралями велосипедистам заборонено, вибирайте обхідні шляхи.
5. Заборонено повертати ліворуч або розвертатися на дорогах з трамвайним рухом або шириною більше однієї смуги. У таких випадках поспішайте, перетворюйтеся на пішохода і проходьте перехрестя по «зебрі».
6. Будьте гранично передбачувані. Обов’язково сигнальте водіям, які їдуть за вами, про можливі маневри: поворотах (витягнута рука вказує в бік повороту) або зупинці (піднята рука).
7. На перехресті, якщо плануєте їхати далі по прямій, стійте в крайньому правому ряду, але трохи попереду стоять машин. Тим самим ви підстрахуєте себе від можливого повороту машини вправо, у ваш бік, і продемонструєте свій намір продовжувати рух по прямій, нікуди не згортаючи.
8. Пропускайте пішоходів на переходах! Якщо велосипедист переїжджає дорогу по «зебрі» верхи, то він автоматично вважається водієм і при ДТП, швидше за все, виявиться винуватим.

5. Забуваєте пити і їсти

Якщо ваша поїздка обмежується дорогою до найближчого супермаркету, куди ви вирушили за хлібушком, то тут можна обійтися і без додаткового харчування.

Якщо ж поїздка передбачає, що ви проведете в дорозі кілька годин, то запасіться водою або ізотоником і простим перекусом. Горіхи і сухофрукти чудово втамовують голод, для цих цілей також відмінно підходять банани, бублики і пряники.

Від нестачі води в першу чергу починають страждати суглоби, ще до того, як ви відчуєте спрагу.

Рекомендується пити кожні 20 хвилин.

У велопоході, крім організованих сніданків, обідів і вечерь, учасникам варто вручити по пакету з перекусом, який кожен буде витрачати виходячи зі своїх потреб.