Канатохід Толі Втулкіна
Минулого тижня ми всім класом ходили в цирк. Вражень — море! На зворотному шляху, звичайно, обговорювали побачене. Найбільше всіх вразили канатоходці. Хтось згадав, що в 2012 році американський повітряний акробат Нік Валленда першим у світі перейшов по канату над Ніагарським водоспадом, а незабаром (без страховки) підкорив і Гранд-Каньйон. Кількома роками пізніше, в 2016 році, знаменитий китайський канатоходець Аділі Вуксор і його напарник, йдучи назустріч один одному, подолали 800 метрів по натягнутому тросу над річкою Хуанхе. У цьому шоу напарник Вуксора в момент зустрічі ліг на канат, а канатоходець перейшов через нього, наступивши йому на груди.
Зберігати рівновагу людині на канаті допомагає довгий погляд. Канатоходець утримує порожній в горизонтальному положенні перед собою. При нахилі ліворуч слід відвести вправо. І навпаки: при нахилі праворуч зміщується ліворуч. У підсумку під час руху канатоходця центр тяжкості системи «людина плюс » незмінно опиняється над канатом. Подібним же чином слід керувати жердиною, реагуючи на можливі пориви вітру. Але зазвичай канатоходці виконують свої трюки в тиху безвітряну погоду. Іноді для утримання канату, по якому рухається сміливець, використовують додаткові стабілізуючі канати, що перешкоджають розгойдуванню.
По розкачуваному канату не те що йти небезпечно, на нього і приземлитися-то, точніше «приканатитися», важко. Навіть птахи знають про це і тому намагаються сісти на ту частину дроту, яка ближче до стовпа — тут амплітуда коливань менше.
У кожної людини є орган, який забезпечує його рівновагу. Назва цього важливого органу — вестибулярний апарат. Він являє собою систему каналів, наповнених рідиною. При нахилі або повороті голови рідина перетікає туди-сюди, нервові клітини реагують на зміну тиску і передають сигнал в головний мозок. Навіть із закритими очима ми розуміємо, в якому становищі перебуваємо, і тому можемо переміщатися в повній темряві.
Але ходіння по канату — не тільки розвага або захоплююче видовище. Легенди свідчать, що для жителів гір вміння ходити по канату було життєвою необхідністю. Уявіть, що вам треба перебратися з одного краю ущелини на інший. Або подолати бурхливу гірську річку. Міст тут не побудувати. А ось натягнути канат, прив’язавши його до дерев або закріпивши камінням, цілком можливо.
Особливу славу в майстерності пересуватися канатом здобули жителі Дагестанського села Цовкра. В інтернеті ви легко знайдете і фото, і відео. Хтось із майстрів цього мистецтва, рухаючись по канату, утримує зубами піднос, а на ньому — дві повні чайні чашки. У іншого канатоходця зав’язані очі. А третій влаштувався… у тазику! Сидячи в ньому, за допомогою ніг він пересувається вперед. Але у всіх в руках неодмінний лід-балансир. З Цовкрі вийшло чимало еквілібристів, які виступали по всьому світу і принесли славу нашій країні.
Потім хтось із нас згадав і про популярні в горах сучасні канатні дороги. Переважно вони бувають двох видів. Одні — канатно-крісельні. На інших, більш потужних, на канатах підвішені цілі вагони, на зразок трамвайних. Тільки колеса знаходяться не внизу, а над вагоном, точніше — над канатом. І котяться вони по канату, як по рейці. І тут вже кожен може прокотитися — або в кріслі, або у вагончику. Цілком комфортно і без всякого ризику.
Але тут наш учитель Іван Петрович запропонував нам подумати: а як ще можна пересуватися по канату? Скажімо, над річкою. Термін роботи над проектом — тиждень. Завдання не для всіх, а для бажаючих.
Через тиждень на засіданні шкільного фізичного гуртка ми захищали свої проекти. Я запропонував кожному, хто ступає на канат, давати в руку кульку, наповнену гелієм (такі повітряні кульки зараз часто можна побачити). Були й інші розробки. Але найкращою все визнали конструкцію Толі Втулкіна.
Принцип дії його конструкції зрозумілий з малюнка. По канату (точніше, по металевому тросу) їде невеликий двоколісний візок (як велосипед). На кожному колесі — жолоб, в якому розташовується канат. А не падає візок вліво-вправо тому, що з нею жорстко пов’язаний довгий стрижень з вантажем-балансиром на кінці. Ясно, що при будь-якому відхиленні візка від вертикальної площини вантаж-противага піднімається вгору. У результаті центр тяжкості всієї системи піднімається вгору, отже, вихідне положення рівноваги візка — стійке. Людина, що знаходиться на канаті, повинна триматися за цей стрижень і одночасно штовхати візок вперед. Толік запропонував і нескладні розрахунки, з яких випливає, що, бажаючи зменшити вагу вантажу, ми повинні збільшити довжину стрижня. І навпаки. Якщо стрижень короткий, то вантаж-противага для забезпечення стійкості повинен бути досить великим. Ця противага діє так само, як кіль яхти, що утримує її від перекидання.
— Так це ж виходить посох для руху по канату! Мабуть, і користуватися ним не так вже й складно! — такий був підсумок нашого обговорення.
— Будь ласка, — погодився з нами Толя. Хочете — кажіть посох, хочете — канатохід!
- Попередня
- Наступна
