Шторки ілюмінатора при зльоті і посадці повинні бути відкриті

Домівка 13 серпня 2022 Перегляди: 64

На етапи зльоту і посадки в повітряних перевезеннях припадає найбільша кількість аварійних ситуацій. Під час посадки або зльоту бортпровідникам необхідно особливо уважно спостерігати те, що відбувається за бортом, щоб оперативно повідомити про можливу позаштатну ситуацію пілотів. Безпеці в ці моменти завжди приділяється пильна увага. Отже, шторки ілюмінаторів відкриваються тому, що:

• … очі пасажира повинні звикнути до природного освітлення — тоді він буде краще бачити при виникненні аварійної ситуації. З цієї ж причини при зльоті або посадці також вимикається і основне освітлення в салоні
  
  .
• … бортпровідники або навіть пасажири можуть бачити, що відбувається за бортом. Це дозволить своєчасно повідомити про виникнення позаштатної ситуації екіпажу або оцінити під час евакуації положення за бортом. Наприклад, побачити, є пожежа чи ні. Крім того, у разі аварійної посадки через ілюмінатори рятувальники зможуть побачити, що відбувається в салоні
  
  .
• пасажирам так простіше не поранитися. Адже при дуже жорсткій посадці пластмасова шторка може розколотися і пошкодити обличчя осколка
  
  ми.
• … це допомагає орієнтуватися в просторі. При відкритому ілюмінаторі людина бачить, як сідає літак і в якому положенні вона знаходиться відносно поверхні землі. Якби віконце було закрито, пасажир міг би легко уявити, що літак робить в повітрі мертву петлю або просто падає.

Чи можуть розбитися самі ілюмінатори при жорсткій посадці?

Ілюмінатор — це зазвичай двох — тришаровий склопакет. При цьому силовими, тобто здатними витримувати перепади тиску, є два скла одночасно. Ілюмінатори спроектовані таким чином, що здатні витримувати тиск між салоном і зовнішньою атмосферою, порівнянний з навантаженням до 4 тонн. Внутрішнє скло ілюмінатора, яке бачать пасажири всередині салону, носить декоративний характер. Його пошкодження не вплине на безпеку перебування в літаку.

Чому ілюмінатори — обтічної форми?

Це не дизайнерська задумка, а міра безпеки. Округлі ілюмінатори, як показала історія авіації, краще тримають і розподіляють тиск у всій конструкції. Особливо яскравим доказом цього стала історія реактивної авіації. На реактивних літаках до ілюмінаторів пред’являються підвищені вимоги у зв’язку зі швидкістю: багато маленьких вікон і менше великих, так конструкція стає більш надійною.

У 1950-х роках пасажирське реактивне авіабудування тільки починалося. «Комета» британської авіабудівної компанії De Havilland стала першим лайнером, що виконує пасажирські перевезення, і являла собою оснащений за останнім словом техніки пасажирський літак, який мав герметичну кабіну. Однак дві перші «Комети» чекала сумна доля — в 1954 році вони розвалилися прямо під час польоту. Загинуло 56 осіб. Виною всьому потім були названі ілюмінатори квадратної форми!

Однак цікаво, що при цьому знаменитий радянський надзвуковий пасажирський літак TU-144, розроблений КБ Туполєва в 1960-ті роки, мав крихітні чотирикутні ілюмінатори. Особливості конструкції ілюмінаторів А. Туполєв пояснював так: «Габарити і форма ілюмінаторів — спосіб зменшити зовнішній тиск при надзвуковому режимі».

Дані, що використовуються на сайті Туту.ру, включаючи вартість електронних авіа- і залізничних квитків, електронних квитків на автобуси і туристського продукту, а також розклад літаків, поїздів, електропоїздів і автобусів взяті з офіційних джерел. Електронні авіа- та залізничні квитки, електронні квитки на автобуси надаються партнерами Туту.ру та їх вартість вказана з урахуванням сервісного збору Туту.ру. Остаточну суму можна побачити на кроці підтвердження замовлення. Електронні авіа- і залізничні квитки, туристський продукт та електронні квитки на автобуси знайдені за допомогою КТІС (Сколково).

Політика ТОВ «НТТ» щодо обробки персональних даних

Що з себе представляє ілюмінатор літака

Ілюмінатор літака представляє з себе 2/х-3/х шаровий склопакет. При цьому силовими, тобто здатними витримувати перепади тиску, є обидва скла одночасно. Ілюмінатори спроектовані таким чином, що здатні витримувати тиск між салоном і зовнішньою атмосферою, порівнянний з навантаженням до 4 тонн. Внутрішнє скло ілюмінатора, яке бачать пасажири всередині салону, носить декоративний характер. Його пошкодження не вплине на безпеку перебування в літаку. А шторка ілюмінатора — річ тендітна. Вона може розламатися на маленькі гострі частинки і поранити вас.

Згідно з правилами забезпечення безпеки польотів, під час руління, зльоту і посадки літака шторки ілюмінаторів повинні бути відкриті. Справа в тому, що саме на ці етапи повітряних перевезень припадає найбільша кількість аварійних ситуацій. Тому безпеці приділяється найпильніша увага.

Чому при зльоті/посадці літака необхідно відкривати ілюмінатори

По-перше, ваші очі повинні звикнути до природного освітлення, завдяки цьому ви зможете краще бачити при виникненні термінової аварійної ситуації. Ви, напевно, помічали, що при зльоті/посадці також вимикається і основне освітлення в салоні.

По-друге, бортпровідники або навіть пасажири можуть бачити, що відбувається за бортом. Це дозволить своєчасно повідомити про виникнення нештатної ситуації екіпажу або оцінити під час евакуації положення за бортом. Наприклад, побачити, є пожежа чи ні. Крім того, у разі аварійної посадки через ілюмінатори рятувальники зможуть побачити, що відбувається в салоні.

По-третє, як вже згадувалося раніше, при виникненні надзвичайної ситуації шторка ілюмінатора, розломившись, може нанести тілесні ушкодження.

Таким чином ми з Вами розібралися з тим, що шторки ілюмінаторів під час зльоту і посадки літака повинні бути відкриті для забезпечення авіапасажирам більшої безпеки. Ну і ви можете насолодитися прекрасними видами при посадці або зльоті літака.

А на десерт для Вас сьогодні невелика різдвяна вистава від авіакомпанії Air Baltic:).

Згідно з правилами забезпечення безпеки польотів, під час руління, зльоту і посадки літака шторки ілюмінаторів повинні бути відкриті. Справа в тому, що саме на ці етапи повітряних перевезень припадає найбільша кількість аварійних ситуацій. Тому безпеці необхідно приділити пильну увагу.

По-перше, Вашим очам потрібно звикнути до природного освітлення, завдяки цьому Ви зможете краще бачити при виникненні аварійної ситуації. Ви, напевно, помічали, що при зльоті/посадці також вимикається і основне освітлення в салоні літака.

По-друге, бортпровідники або навіть пасажири зможуть побачити, що діється за бортом. Це дозволить своєчасно повідомити про виникнення нештатної ситуації екіпажу або дати оцінку під час евакуації положення за бортом. Наприклад, подивитися, є пожежа чи ні. Крім того, якщо станеться аварійна посадка, через ілюмінатори рятувальники можуть побачити, що відбувається в салоні.

Ну, а по-третє, для того, щоб пасажири не поранилися. При жорсткій посадці пластмасова шторка може розколотися і пошкодити обличчя осколками.

До речі, за те, що розіб’ються самі ілюмінатори, можете не переживати. Вони представляють з себе 2/х-3/х шаровий склопакет. При цьому силовими, тобто здатними витримувати перепади тиску, є обидва скла одночасно. Ілюмінатори, які спроектовані таким чином, що здатні витримати тиск між салоном і зовнішньою атмосферою, порівнянний з навантаженням до 4 тонн. Внутрішнє скло ілюмінатора, яке бачать пасажири в салоні, носить декоративний характер. Його пошкодження не вплине на безпеку перебування в літаку.