Тюнінг бампера зробити самому своїми руками
Тюнінг бампера для автомобіля — це досить важка операція, яка передбачає безліч процесів. Вона може бути виконана професіоналами або своїми руками, але все одно це нелегка праця, яка займає багато часу і сил.
- Загальна інформація
- Тюнінг бампера: варіанти
- Технологія виготовлення з пластику
- Технологія виготовлення зі скловолокна
- Технологія виготовлення з технічного пластиліну
- Технологія виготовлення з металу
- Тюнінг вітчизняних автомобілів
- Фарбування
- Аксесуари
Загальна інформація
Тюнінг бампера може бути переднього і заднього, а також на легковий автомобіль або на вантажівку. У статті розглянемо найпоширеніші технології виготовлення передньої і задньої модифікованої деталі, встановлення аксесуарів, що робити, якщо деталь була зламана.
Звичайно, можна купити готовий виріб з заводу. Воно буде стандартним, коштувати дешевше, але його аеродинамічні і обтічні властивості занадто низькі. Тому зазвичай автомобілісти роблять тюнінг бампера на замовлення, за індивідуальним проектом. Цей метод досить широко поширений у Німеччині, США та Японії. На просторах СНД ця технологія з’явилася тільки 10 років тому, що дало поштовх до розвитку тюнінг-студій і ательє на пострадянському просторі.
Тюнінг бампера: варіанти
Існує кілька варіантів виготовлення тюнінгованого бампера. Всі технології популярні по-своєму і застосовуються залежно від автомобіля. Отже, з чого ж виготовляється ця деталь тюнінгу:
- Пластик.
- Скловолокно.
- Пластилін.
- Сплав металів.
Всі ці матеріали по-своєму хороші, у них є плюси і мінуси. Вони мають різну вартість та інші фактори, які розглянемо нижче.
Технологія виготовлення з пластику
Сам по собі пластик вважається досить крихким матеріалом, але при правильній технологічній обробці він стає міцним і придатним для тюнінгу. Більшість сучасних автомобілів мають штатні пластикові бампери, які виготовляються зі сплаву пластмаси з домішкою інших матеріалів.
Розглянемо ближче технологію тюнінг-бампера, як це роблять відомі ательє BSS, AEK, ATE, JP та інші:
- Підготовка матеріалу. Беруть пластик, який вже відслужив своє (найкраще використовувати розбиті старі буфера). Його ламають і поміщають у тигель, ставлять на вогонь, щоб пластик розплавився. Використовувати потрібно тільки керамічну тару, щоб матеріал не приставав до стінок. Коли пластмаса розплавилася, її слід відлити у форму, щоб вийшов аркуш. Потім потрібно охолодити, щоб матеріал застиг.
- Проектування дизайну. Для цього дизайнер і замірювач ведуть заміри старого бампера і створюють на комп’ютері 3D-модель стандартного виробу. Після цього починається розробка дизайну і розрахунки аеродинаміки. Так, народжується нова модель бампера з усіма параметрами.
- Всі розрахунки передаються виконавцю, який за допомогою спеціального фена, тінів і готових каркасів робить підставу для майбутньої деталі.
- Виготовлення кріплень і посадкових місць під аксесуари. Це робиться за допомогою паяльника. Кожне кріплення має бути розташоване точно, згідно з кресленням, оскільки невірна установка спричинить за собою шлюб деталі та виготовлення її заново. Майстер чітко паяє кріплення, а також робить прорізи під ґрати, оптику та інші елементи, які будуть встановлені.
- Доводка включає в себе примірку готового виробу і доопрацювання деталі, яка потім буде оброблена спеціальним отвердителем для пластику за типом PF-110.
Основні моменти за технологією виготовлення бампера з пластику розглянуті, далі переходимо до наступного матеріалу — скловолокно.
Технологія виготовлення зі скловолокна
Це найпростіший і найпоширеніший спосіб виготовлення тюнінг-деталей. Скловолокно легко приймає будь-яку форму, оскільки зроблено рулоном і для відвердження вимагає спеціальну рідину — епоксидку або смолу з гелькоат-отвердителем.
Таким чином, тюнінг бампера з використанням скловолокна досить простий:
- Беремо рулон скловолокна і рвемо невеликими шматками. Оптимальний розмір вважається 30х30 см.
- Наносячи отвердитель на відірваний шматок, кладемо наступний і так далі. Варто пам’ятати, що форму потрібно зраджувати відразу, оскільки після висихання його буде неможливо зігнути.
- Після того, як деталь готова, її шпаклюють, ґрунтують і фарбують.
Технологія виготовлення з технічного пластиліну
Тюнінг бампера своїми руками робиться в основному з технічного пластиліну. Він ідеально приймає потрібну форму і при цьому не вимагає спеціального інструменту. По суті, це ліплення того, що хоче автомобіліст. Для того, щоб зробити тюнінг бампера, варто згадати уроки праці з дитинства.
Фарбування в даному випадку проводиться за стандартною схемою. Для того, щоб трималося лакофарбове покриття, поверхню слід знежирити, потім нанести шпаклівку. Після цього наносимо в два прийоми по шару ґрунту і фарбуємо деталь.
Тюнінг бампера ВАЗ проводиться саме таким способом. Правда, це відноситься тільки до автомобілів серії «Класика», а саме ВАЗ 2101-2107. Хоча багато автомобілістів вибираю скловолокно як основу, оскільки вважають, що виконати з нього дешевше тюнінг бампера. Ціна на пластилін нижча, оскільки не потрібно додаткових матеріалів або обладнання, виходить, що менш витратною частиною є саме цей матеріал. При цьому з пластиліном працювати легше, ніж зі скловолокном.
Технологія виготовлення з металу
Метал або суміш металів стає основою для тюнінгу бампера на позашляховики. Чому саме цей матеріал? Всі, хто цікавиться тюнінгом, помічали, що на багатьох кросоверах спереду стоїть лебідка, яку пластикова або скловолоконна деталь просто не витримає.
Тюнінг переднього бампера на позашляховику проводиться з метою посилення автомобіля та встановлення додаткового обладнання. Крім лебідки (тельфера), може встановлюватися кенгурятник, який захищає передню частину автомобіля від різного виду твердих предметів. В основному він ставиться на автомобілі, які беруть участь у гонках по бездоріжжю, а також колесять по лісових і гірських місцевостях.
Тюнінг заднього бампера — це установка тягово-зцепного пристрою і вмонтованого додаткового світла. У більшості випадків фаркоп хромований і має привабливий зовнішній дизайн. За технічним призначенням використовується рідко, а більше служить для досконалості дизайну позашляховика або пікапа.
Тюнінг вітчизняних автомобілів
Часто власники автомобілів ВАЗ воліють тюнінгувати своє авто. Цим користуються виробники деталей. Важливим в даному процесі є ціна на бампера. Тюнінг ВАЗа досить поширений серед автолюбителів. Якщо ви вирішили змінити свій бампер, розраховуйте на ціну в районі 100-300 доларів, залежно від моделі. Якщо у вас ВАЗ 2107, вартість буде близько 50-70 $. Наприклад, близько 170-200 доларів коштує на Ваз-2172 тюнінгований бампер. «» Пріора «», тюнінг якої досить часто роблять власники, стає після даних змін невпізнанням.
На другому місці міцно влаштувалася легендарна «Волга» «. Тут ціни варіюються від 150 до 500 доларів. Висока вартість обумовлена тим, що порожнина деталі більша, а відповідно, матеріалу і часу на виготовлення йде більше.
Звичайно, дуже різні у вітчизняних автомобілів ціни на бампера. Тюнінг ВАЗа тому теж має різну вартість, в яку входить ціна на саму деталь і послуги майстра.
Фарбування
Тюнінг бампера — складний технологічний процес, який вимагає наявність певного обладнання і навичок. Зазвичай деталі, які виготовлені за індивідуальним замовленням, фарбуються в колір автомобіля. Розглянемо повний технологічний процес фарбування тюнінгованого бампера:
- Почати потрібно з того, що варто підготувати деталь. Для цього поверхня шліфується, прибираються всі шорсткості, а також вилучені. Це робиться за допомогою кутової шліфувальної машинки і спеціальних полірувальних кіл, які для різного матеріалу різні.
- Знежирювання. Всі знають, що це робиться за допомогою спеціальних засобів, наприклад, розчинника.
- Нанесення шпаклівки. Як і в будівництві, при шпаклюванні бампера використовують стартову і фінішну шпаклівку. Виробника кожен вибирає сам. Спочатку тонким шаром наносять стартовий варіант, а коли він висохне, закінчують роботу фінішною шпаклівкою. Після висихання слід відшліфувати поверхню.
- Ґрунтування. Цей процес простий. За допомогою пульверизатора наноситься 2 шари ґрунтового покриття.
- Коли висохла ґрунтовка, переходимо до етапу фарбування. Лакофарбове покриття лягає в 2 шари. Варто зазначити, що лак наноситься, якщо поверхня пластикова або металева.
Фарбування можна робити своїми руками за наявності спеціального обладнання або звернутися до професійних майстрів з фарбування. Закінчується фарбуванням тюнінг бампера. Ціни на фарбування починаються від 200 доларів.
Аксесуари
Аксесуарна частина має досить велике значення. До неї відноситься:
- Встановлення додаткової оптики, денних ходових вогнів, протитуманних фар і габаритних вогнів.
- Виготовлення або купівля з подальшим монтажем хромованих виробів. Для виробництва використовуються спеціальні ванни, які за допомогою електрики дозволяють звичайній металевій запчастині стати блискучою і привабливою.
- Встановлення решіток, які зазвичай можна придбати недорого в магазинах.
- Інші аксесуари.
Таким чином, після кріплення цих деталей бампер набуває остаточного вигляду і встановлюється на автомобіль.
- Попередня
- Наступна
