Site icon Сайт Житомира — 884

ВАЗ 2103: тюнінг і доопрацювання зробити самому своїми руками

ВАЗ 2103: тюнінг і доопрацювання зробити самому своїми руками

Транспорт Перегляди: 79

Удосконалення автомобілів у всі часи було актуальною темою. Ще в Радянському Союзі автомобілісти намагалися поліпшити ВАЗ 2103. Тюнінг автомобілів, що належать до старої доброї класики, залишається актуальним і донині, хоча автомобільний ринок насичений новими вітчизняними та іноземними машинами. Професійне доопрацювання цієї моделі майже не зустрічається на просторах СНД — переважно самі автолюбителі роблять для ВАЗ 2103 тюнінг своїми руками.

  • Зовнішній тюнінг
  • Тюнінг інтер’єру
  • Доопрацювання двигуна
  • Тюнінг ходової частини та підвіски
  • Покращення керування
  • Тюнінг гальмівної системи


Зовнішній тюнінг

Зовнішні обвіси виробляються з декількох видів матеріалу:

  • Скловолокно. Вважається одним з найдешевших і надійних варіантів для виробництва модифікованих деталей для ВАЗ 2103. Тюнінг-обвіси робляться досить легко і не вимагають спеціальних навичок і вмінь. Після утвердження матеріал добре тримає форму і витримує належні навантаження.
  • Пластик. Якщо говорити про дешевий варіант, то для виробництва запасних частин він не підійде, оскільки має низьку жорсткість. А дорогий пластик, з якого виробляється більшість сучасних деталей використовувати нерентабельно.
  • Алюміній. Чудовий матеріал для тюнінгу. Єдиним недоліком використання є досить висока собівартість матеріалу і роботи з ним.
  • Автомобільний пластилін. З нього можна зліпити майже всі необхідні зовнішні обвіси, крім антикрила.
  • Монтажна піна. Найдешевший варіант виготовлення тюнінг-деталей на автомобіль. Після утвердження матеріалу з нього можна вирізати практично будь-яку деталь. Мінусом використання є те, що він має нестабільну структуру і при термічному впливі руйнується.

Майстри тюнінгу автомобілів можуть запропонувати варіант з низьким дахом. При цьому зовнішні стійки кузова вкорачуються на 5 см. Салон автомобіля стає нижче, відповідно, всі двері і скло потрібно буде зменшити. Цей вид тюнінгу вважається професійним і своїми руками його зробити досить важко.

Тюнінг інтер’єру

Багато автолюбителів для поліпшення комфорту допрацьовують інтер’єр ВАЗ 2103. Тюнінг салону в цьому випадку може бути найрізноманітнішим. Сидіння перетягуються якісним матеріалом або змінюються на спортивні, наприклад, ProSport або «Спарко».

Другим етапом доопрацювання стає панель приладів ВАЗ 2103. Тюнінг цієї деталі не обмежується перетяжкою шкіри. Деякі власники авто змінюють штатну панель приладів на відповідну за розмірами від «Опель-Омега».

Дверні карти версії тюнінг можна придбати на автомобільному ринку. Вони легко встановлюються, мають красивий зовнішній вигляд і тунелі для монтажу акустики. Полку заднього скла також можна придбати на автомобільному ринку. У ній вже є отвори для встановлення колонок, що полегшує тюнінг ВАЗ 2103. Фото, представлені в статті, показують, що доопрацювання салону своїми руками можна зробити не тільки якісно, а й недорого.

Доопрацювання двигуна

Тюнінг автомобілів не закінчується на зміні інтер’єру та екстер’єру. Одним з найважливіших етапів преображення машини стає доопрацювання мотора. Існує кілька варіантів тюнінгу двигуна:

  • Заміна рідного силового агрегату більш потужним від ВАЗ 21073. В даному випадку змінюється не тільки кількість кінських сил, а й обсяг з 1.3 на 1.6. При цьому варто враховувати, що доведеться монтувати 5-ступеневу КПП.
  • Марнотратство і доопрацювання. У цьому варіанті необхідно розточити блок циліндрів під поршневу групу діаметром 82. Встановити свічки запалювання на Brisk і високовольтні дроти «Тесла». Також доведеться поставити карбюратор ДААЗ 2107 з розточеними жиклерами. За допомогою монтажу високих сідел підняти клапана на 2 мм.
  • Обов’язковим до встановлення прийнято вважати повітряний фільтр «нульового опору». Також рекомендується повністю замінити систему охолодження, оскільки заводський варіант з тюнінг двигуном справлятися не буде і може призвести до перегріву і прогину ДБЦ.
  • Ще одним варіантом доопрацювання двигуна ВАЗ є встановлення полегшеного зчеплення «Сакс», що дозволить ефективніше використовувати трансмісію.

Тюнінг ходової частини та підвіски

Доопрацювання ходової частини та підвіски проводиться досить легко. Оскільки у даної класичної серії істотною проблемою залишаються шарові опори, то їх слід замінити посиленими від ДМЗ. Подвійний передній і задній стабілізатор «ПроСпорт» дозволить утримувати автомобіль на швидкості.

Спортивні важелі зроблять ВАЗ м’яким, амортизатори і пружини DTW зменшать кліренс. При цьому для любителів високої посадки пропонується замінити рідні запасні частини «жигулівськими» — від моделі 2104. Ще одним важливим нюансом залишається встановлення дисків і покришок для ВАЗ 2103. Тюнінг цього вузла може не обмежуватися розмірами R13, R14 або R15. Але варто пам’ятати, що від вибору дисків буде залежати, чи потрібна буде заміна ступиці, на відповідну по кріпленню.

Покращення керування

Для поліпшення рульового управління зазвичай використовують спортивні рульові тяги, які розроблені компанією «ПроСпорт». Заміна проводиться в штатному режимі. Ще одним варіантом тюнінгу є встановлення рульової рейки від моделі 2107 з електропідсилювачем керма, що полегшить управління.

Тюнінг гальмівної системи

Гальмівна система, як і інші вузли, також може бути перероблена. Все та ж компанія «ПроСпорт» пропонує повний комплект тюнінгу гальм. Спортивні барабани з колодками монтуються як стандартні деталі, що не створює незручностей. Гальмівні трубки і циліндри мають штатні кріплення.

Встановлення спортивної версії стояночного гальма також не створить труднощів. Єдиним нюансом є те, що троси доведеться вкоротити на 40-50 см, оскільки розраховані вони для моделі ВАЗ 2110. Ручку стояночного гальма можна замінити на спортивну або провести монтаж всієї системи в зборі.

Exit mobile version