Як завести машину, якщо сів акумулятор

Актуальне 29 грудня 2022 Перегляди: 30

Є чотири доступних і реально працюючих способи реанімувати авто. Докладні інструкції додаються.

Низькі температури іноді підносять неприємні сюрпризи навіть тим, хто регулярно змінює акумулятор в авто. Якщо на вулиці -25 ° C і менше, повністю справна батарея за ніч втрачає до половини своєї ємності: електроліт згущується, перебіг хімічних реакцій сповільнюється і акумулятор вже не може віддати всю накопичену енергію.

Їзда в міському циклі з увімкненим обігрівачем, підігрівом дзеркал і сидінь також не сприяє належній зарядці акумулятора, не кажучи вже про те, що можна просто забути вимкнути на стоянці габаритні вогні або інші прилади.

Розряджену батарею видадуть тягучі звуки і клацання стартера при спробі запустити двигун, а також тьмяне світіння індикаторів на приладовій панелі, яке при повороті ключа стає ще слабшим.

Якщо акумулятор не подає ознак життя, не варто відразу панікувати. Безвихідних ситуацій не буває. Є як мінімум чотири способи привести до тями авто навіть з розрядженим акумулятором.

Як завести машину, прикуривши від акумулятора-донора

Універсальний і найправильніший спосіб реанімації. Заслужено користується найбільшою популярністю серед водіїв.

Підходить для інжекторних, карбюраторних і дизельних авто з будь-яким типом трансмісії.

Що знадобиться

• Автомобіль-донор з справним акумулятором.
• Пускові дроти з «крокодилами».

Якщо тільки біда не застигла вас у глухому лісі, проблем з машиною-донором виникнути не повинно. А ось з комплектом пускових проводів складніше: якщо ви не возите такий у багажнику, залишається сподіватися, що водій, який прийшов вам на допомогу, виявиться завбачливішим.

Що треба робити

Щоб успішно завести авто з посадженим акумулятором і не нашкодити машині-донору, важливо дотримуватися правильної послідовності дій:

1. Поставте автомобілі максимально близько один до одного: бампер до бампера або бампер до крила залежно від розташування акумуляторів.
2. Заглушіть двигун донора і обов’язково вимкніть запалювання, щоб не спалити електроніку.
3. Поєднайте червоним пусковим проводом позитивні клеми обох акумуляторів, почавши з справного.
4. Одним кінцем чорного дроту підключіться до блоку циліндрів або іншої металевої деталі двигуна свого авто подалі від елементів паливної системи, а другим — до негативної клеми акумулятора-донора.
5. Спробуйте запустити свою машину, роблячи не більше 2-3 спроб.
6. Після того як двигун запуститься, дайте йому попрацювати пару хвилин і відключіть дроти у зворотній послідовності.

Не намагайтеся прикурити від малолітражки машину з об’ємом двигуна більше двох літрів, особливо дизель. Ємність акумулятора-донора повинна бути більше або рівна ємності акумулятора, який потрібно реанімувати.

Як завести машину з буксира або з штовхача

Класичний, можна сказати, дідівський метод, коли двигун запускається за допомогою розгону машини і включення передачі. Інжекторний двигун таким способом можна завести, тільки якщо акумулятор посаджений не повністю і його заряду буде достатньо, щоб бензонасос закачав паливо з бака в систему.

Спосіб підходить виключно для авто з механічною трансмісією.

Що знадобиться

• Буксирувальний трос.
• Інше справне авто або помічники.

Навіть не в самому людному місці можна знайти якщо не іншу машину, то хоча б пару небайдужих добровольців, готових штовхнути ваше авто. Ну а трос завжди повинен бути в багажнику.

Що треба робити

Метод гранично простий і не вимагає ніяких спеціальних навичок, крім узгодження дій та умовних сигналів з усіма учасниками процесу.

1. З’єднайте буксирувальним тросом обидва автомобілі.
2. Увімкніть запалювання на своїй машині, витисніть зчеплення і перемкніться на третю передачу, не відпускаючи педаль зчеплення.
3. Дайте команду водієві буксируючого авто почати рух.
4. Після розгону до 10-20 км/год плавно відпустіть зчеплення.
5. Коли двигун запуститься, знову витисніть зчеплення і подайте сигнал іншому водієві.

Не поспішайте перемикатися на нейтральну передачу і дайте двигуну попрацювати з вичавленим зчепленням, інакше через холодну олію в трансмісії він може тут же заглухнути. Пам’ятайте про це і в тому випадку, якщо розганяти машину будуть міцні добровольці.

Як завести машину за допомогою мотузки

Досить складний спосіб, який тим не менш виручить, якщо допомоги чекати немає від кого.

Підходить тільки для авто з механічною трансмісією.

Що знадобиться

• Домкрат.
• Буксирувальний трос або мотузка.

Домкрат є в машині у кожного водія. Буксирувальний трос теж повинен бути. Якщо ж його під рукою не опиниться, підійде будь-яка мотузка довжиною хоча б 2-3 метри.

Що треба робити

1. Поставте авто на стояночне гальмо і підкладіть каміння або інші упори під колеса.
2. За допомогою домкрата підніміть машину так, щоб у повітрі виявилося одне з провідних коліс.
3. Увімкніть запалювання і третю передачу.
4. Щільно намотайте кілька витків троса або мотузки на колесо і різко дерніть (можна відбігти в бік).
5. Якщо не вдасться запустити двигун з першого разу, повторіть процедуру.
6. Коли двигун запрацює, увімкніть нейтральну передачу і опустіть машину, прибравши домкрат.

У жодному разі не прив’язуйте трос до диска і не намотуйте на руку. Інакше після запуску двигуна є ризик отримати серйозну травму, коли трос намотається на обертове колесо.

Як завести машину за допомогою пуско-зарядного пристрою

Пуско-зарядні пристрої, або так звані бустери, — найбільш технологічний метод запуску авто з розрядженою АКБ. Завдяки літій-залізо-фосфатним акумуляторам ці мініатюрні гаджети здатні віддавати колосальні струми навіть при невеликій ємності.

Підходить для інжекторних, карбюраторних і дизельних авто з будь-яким типом трансмісії.

Що знадобиться

• Бустер.

Перевага пуско-зарядних пристроїв у тому, що вони повністю автономні. Крім самого бустера, для запуску машини більше нічого не потрібно. Мінусом є відносно висока ціна гаджетів.

Що треба робити

Кожен бустер поставляється з докладною інструкцією, але загальний принцип роботи у них однаковий.

1. Вимкніть запалювання в машині.
2. Підключіть «крокодили» бустера до клемів акумулятора, дотримуючись полярності.
3. Заведіть авто.

Машини з об’ємом двигуна до двох літрів бустери запускають без будь-яких проблем навіть у сильний мороз і з повністю розрядженим акумулятором. Складнощі можуть бути лише з моторами обсягом більше двох літрів, особливо з дизельними.

Як не допустити розрядки

1. Щоб не потрапляти в неприємні ситуації, потрібно стежити за станом акумулятора і своєчасно змінювати його, не чекаючи повної відмови.
2. При запуску двигуна завжди витискайте зчеплення. Це позбавить стартер від необхідності обертати шестірні КПП у застиглій трансмісійній олії і полегшить процес.
3. Якщо чекає важлива поїздка, можна зняти акумулятор з авто і забрати його додому на ніч. Так буде більше шансів завести двигун вранці.
4. Ну і, звичайно ж, не забувайте відключати габарити та інші прилади, залишаючи машину на стоянці.

Розкажіть у коментарях, чи траплялося вам заводити авто з розрядженим акумулятором, і якщо так, то до якого способу ви вдавалися.