Яка має бути напруга на акумуляторі автомобіля?

Транспорт 26 червня 2022 Перегляди: 99

Власникам автомобілів не завадить дізнатися, яка має бути напруга на акумуляторі. Нормальні показники дозволяють говорити про достатню зарядку батареї та її високі експлуатаційні можливості. При знижених параметрах джерела живлення можуть виникати проблеми із запуском двигуна і функціонуванням допоміжних пристроїв, необхідних для комфортної експлуатації.

Основні вимірювальні прилади

Перш ніж говорити про те, яка має бути напруга на акумуляторі, необхідно ознайомитися з базовими пристроями, призначеними для зняття показників. З їх допомогою можна зробити максимально точні заміри в звичайному стані і під навантаженням.

1. Мультиметр — універсальне пристосування для роботи з різними електричними ланцюгами. Прилади можуть бути аналоговими або цифровими. Однак, як правило, застосовуються останні з них. Покази в даному випадку виводяться на спеціальний дисплей, що має невеликі розміри.
2. Навантажувальна вилка. Просте виконання містить вольтметр з можливістю вимірювання опору. Корпус зазвичай виготовляється з металу. Він розташовується на спеціальній рукоятці. Складніші пристрої можуть містити додаткові елементи.

Використовувати занадто часто навантажувальну вилку не рекомендується, оскільки від регулярних вимірювань стан батареї може погіршитися. У випадку з мультиметром будь-яких обмежень не існує.

Показники у звичайному стані

Спочатку слід зрозуміти, яка має бути напруга на акумуляторі автомобіля без навантаження, створюваного додатковими приладами і двигуном при запуску. В ідеалі джерело живлення має видавати 12,6-12,8 вольт. При більш низьких показниках експлуатацію батареї бажано не здійснювати, так як на пластинах буде утворюватися сірчанокислий свинець, здатний привести до зменшення ємності.

Показники під навантаженням

Необхідно також дізнатися, яка має бути напруга на акумуляторі при незаведеному двигуні, але під навантаженням. У цьому випадку можна визначити працездатність джерела живлення. При використанні навантажувальної вилки напруга в будь-якому випадку має бути вище 9 вольт.

Якщо просадка занадто велика, то в першу чергу необхідно зробити зарядку акумуляторної батареї і виконати повторне тестування. Показники не будуть підвищуватися при вичерпаному ресурсі АКБ.

Таблиця для визначення рівня зарядки

Безпосередньо після вимірювань, проведених без навантаження, можна визначити стан батареї. Знаючи про те, яку напругу повинен видавати акумулятор при повній зарядці, досить легко встановити його можливості в конкретній ситуації. Для цього можна скористатися представленою таблицею.

Напруга у вольтах	Процентний рівень зарядки
11,94	10
11,98	20
12,04	30
12,12	40
12,20	50
12,28	60
12,36	70
12,46	80
12,58	90
12,70	100

Вимірювання при заведеному двигуні

При працюючому моторі автомобіля показники дещо зростають. Зазвичай напруга батареї коливається в межах 13,5-14,0 вольт. Якщо рівень зарядки занадто низький, то показники збільшаться, оскільки генератор буде функціонувати в режимі посилення.

Хоча вище було наведено, яка напруга акумулятора має бути при працюючому двигуні, вона може бути трохи вище протягом 10-15 хвилин після запуску. Якщо за цей час воно не відновиться, то наявні проблеми з генератором або електричним обладнанням.

Після проведення вимірювань може виявитися, що напруга не підвищилася, а дещо впала. У цьому випадку батарея просто не встигає нормально заряджатися. Для перевірки рекомендується поступово запускати електричні споживачі, виробляючи вимірювання між включеннями приладів. Показники будуть істотно знижуватися (на 0,2-0,5 вольт і більше), якщо генератор несправний.

Правила експлуатації АКБ

Навіть якщо чітко знати, яка має бути напруга на акумуляторі, при неправильній експлуатації підтримувати її протягом тривалого часу не вдасться. Тому слід дотримуватися спеціальних правил експлуатації АКБ.

1. Перш ніж здійснювати запуск двигуна, необхідно відключати прилади електроспоживання. За одну спробу не рекомендується давати навантаження тривалістю більше 5-10 секунд.
2. При їзді по місту в зимовий час бажано здійснювати додаткову зарядку АКБ за допомогою спеціальних пристроїв, так як двигун в даному випадку працює на невеликих оборотах.
3. Перевірка цілісності проведених елементів повинна проводитися регулярно. Можливі витоки струму здатні призвести до несвоєчасної розрядки акумулятора. Таким чином, робочу напругу буде знижено.

Про проведення підзарядки

Джерело живлення в потрібний момент має бути підзаряжене, тоді при експлуатації напруга буде оптимальною. Однак при проведенні подібного заходу повинні дотримуватися певні вимоги.

1. Зарядку необхідно здійснювати при позитивній температурі повітря.
2. Заливні пробки слід відкрутити і залишити безпосередньо в отворах перед з’єднанням до мережі.
3. Застосовуваний прилад повинен мати напругу 16 вольт.
4. Протягом 20 хвилин після відключення зарядного пристрою не слід закручувати затори. Накопичені гази повинні повністю покинути внутрішній простір.
5. Прилад заряджається в приміщенні з припливно-витяжною вентиляцією.

Як висновок

Інформація про те, яка має бути напруга на акумуляторі, допоможе без зайвих складнощів виявити проблеми із запуском двигуна і функціонуванням різних приладів. Якщо показники в нормі, то причини слід шукати не в системі харчування.

Робити вимірювання бажано за допомогою вищезгаданих приладів. Використовувати для цих цілей бортовий ПК не можна, оскільки похибка буде занадто високою. Це насамперед пов’язано з особливостями підключення пристосування безпосередньо до мережі.

Здійснювати перевірку АКБ слід регулярно. Якщо автомобіль не експлуатувався протягом декількох днів, а вимірювальний пристрій показує істотне зниження напруги, то джерело живлення практично виробило свій ресурс.