Дізнаємося що краще — олійний або газовий амортизатор: особливості та відгуки
Питання вибору амортизаторів для автомобіля — дуже популярна тема серед автолюбителів. Величезне розмаїття моделей на ринку викликає різні думки і є причиною багатьох суперечок. Можна сказати одне: заміна амортизатора повністю змінює характер руху автомобіля. Зараз на ринку представлені три види амортизаторів. Це газові, олійні, а також газонаповнені. Кожен з них має свої властивості і характеристики. Спробуємо розібратися, що краще — масляний або газовий амортизатор.
- Функції та пристрій
- Види амортизаторів для автомобіля
- Особливості масляних пристроїв
- Газовий
- Проміжний підсумок
- Газомасляні вироби
- Газ, масло, газомасляні системи — що краще?
- Двотрубні
- Газовий однотрубний
- З регулюванням або без неї
- Про вибір
Функції та пристрій
Робота амортизаторів полягає в зниженні амплітуди і числа коливань пружини. Що стосується алгоритму дії, то він нічим не відрізняється від принципу масляного насоса. Малий циліндр встановлено у великому. Коли підвіска коливається, вона тим самим змушує рухатися шток амортизатора. Шток, у свою чергу, приводить у рух поршень. Останній стискає газ або олію в циліндрі. Олія виходить через невеликі отвори в другий циліндр, розмір якого більший, тим самим уповільнюючи рух поршню і підвіски. Існують різні види даних елементів. Можна купити амортизатор газовий або олійний. Який краще з них? Відгуки про ту чи іншу конструкцію будуть в ході розповіді.
Види амортизаторів для автомобіля
Отже, класифікувати їх можна за різними факторами. За видом робочої речовини розрізняють газові, масляні та газомасляні вироби.
Також ці елементи розрізняють за кількістю труб. Можуть бути одностайні двотрубні системи. Як вони влаштовані? Перший амортизатор — це одна трубка. Така конструкція найчастіше застосовується на олійних і газонаповнених пристроях. Двотрубні зустрічаються рідше.
Залежно від того, який вид амортизаторів встановлено на автомобілі, він може рухатися так само плавно, як на дорогому представницькому авто, або жорстко, як на спорткарі. Ми спробуємо з’ясувати, що краще — масляний або газовий амортизатор.
Особливості масляних пристроїв
Всередині такого елемента знаходиться спеціальне масло. Перетікаючи з одного циліндра в інший, ця практично незтискаюча рідина гасить коливання підвіски при русі машини. Всередині пристрою знаходиться не тільки масло. У компенсаційній камері є повітря. Він потрібен для того, щоб олія не надто швидко перетікала з однієї камери в іншу. Динаміка роботи пристрою повністю визначається продуктивністю перепускних клапанів. Механізми ці мають максимально просту конструкцію. Тому вони практично не виходять з ладу. Слабке місце цих пристроїв — швидка їзда по нерівній дорозі. Поршні можуть несподівано зміщуватися, а масло — часто пінитися. Через це рідина не зможе рухатися через отвори в перехідних клапанах так швидко, як потрібно. Амортизатор працює в режимі підвищених навантажень.
Якщо запитати у досвідченого автолюбителя, що краще — газовий або олійний амортизатор, то він обере газові моделі. Багато автолюбителів не люблять гідравлічних пристроїв. Відгуки кажуть, що рідина в холодну пору року втрачає свої властивості і стає гущавішою. Поки олія не прогріється, їхати нерівними дорогами буде не надто комфортно. Якщо часто потрібно їздити по нерівностях, в олію може потрапити повітря. Це не тільки негативно позначиться на роботі амортизатора, але і може стати причиною виходу виробу з ладу.
Масляний амортизатор має і плюси. Відгуки відзначають низьку ціну і доступність у будь-якому мосту. Це серйозні плюси. Якщо манера їзди спокійна або якщо важливий комфорт пересування, то вибір очевидний. Далі розглянемо інші види амортизаторів і вирішимо, які задні амортизатори краще — газові або олійні.
Газовий
Як видно з назви, в якості робочої речовини тут застосовується спеціальний газ. Частіше це азот, закачаний під тиском. Також всередині пристрою є і олія. Воно відокремлене від газової камери спеціальним плаваючим поршнем, який не дозволяє двом речовинам змішуватися.
Також, як вже було помічено, у продажу немає повністю газових виробів. Олія все одно є, але газу в багато разів більше. Конструктивно вони суттєво відрізняються від олійних моделей. Газовий амортизатор завжди однотрубний. Якщо масляний елемент м’який і підходить для комфортної їзди, то підвіска на газових амортизаторах найжорсткіша. Крім високої жорсткості вироби відрізняються високою ціною. Відгуки кажуть, що це вибір для тих, хто віддає перевагу спортивній манері водіння.
Газовий амортизатор за відсутності комфорту і жорсткості покращує зчеплення колеса з дорогою. Крім того, з такою підвіскою повністю виключаються крени. Значно підвищується керованість.
Проміжний підсумок
Отже, тепер можна підвести проміжний підсумок і вирішити, що краще — газовий або олійний амортизатор. Для тих, хто віддає перевагу спокійній їзді по міських дорогах, кращий вибір — гідравлічні вироби. Для тих, хто любить швидко пересуватися по трасах на високих швидкостях і хоче отримати кращу керованість, вибір залишається за гідравлічними елементами. Як видно, не можна чітко сказати, що якийсь виріб кращий. У них різні характеристики, і комусь вони підходять більше, комусь — менше. Вибираючи газову модель, необхідно враховувати, що при заміні потрібно змінювати й інші елементи підвіски.
Газомасляні вироби
Тут в одній конструкції використовується і газ, і масло. Чим більше сила тиску речовин, тим краще керованістю і вище жорсткість пристрою. Плюси конструкції в тому, що олія тут ніколи не буде пінитися. Можна впевнено рухатися навіть по нерівних дорогах без побоювань втрати управління або виходу амортизатора з ладу.
Газ, масло, газомасляні системи — що краще?
Це досить важке питання. І ось тепер, знаючи переваги газомасляних виробів, важко сказати, який амортизатор краще — газовий, олійний або газомасляний. Гідравлічні пристрої мають застарілу конструкцію. А за рахунок цього комфорт від їзди вельми сумнівний. Існують всі ризики зламати амортизатор при їзді поганими дорогами. До того ж керованість залишає бажати кращого. І ось, здавалося б, вихід знайдено — газовий амортизатор. Але це вибір стрітрейсерів, які люблять їздити швидко рівними шосе без ям і вухабів. Але так як хід штока невеликий, то в салоні буде постійна тряска. Ця вібрація може стати причиною виходу з ладу різних вузлів автомобіля раніше.
Так що вибрати автолюбителю, який хоче отримати хорошу керованість, відносний комфорт, термін служби і надійність? Вибрати амортизатор газовий або олійний? Що краще? Відгуки кажуть, що компромісний варіант — це газомасляні вироби. У них об’єднуються всі плюси обох пристроїв.
Двотрубні
Масляні або газонаповнені пристрої такої конструкції найбільш популярні. Їх завжди можна відшукати в продажу. Конструктивно це найпростіші варіанти. Особливість — в наявності двох ємностей для олії. Так, гідравлічна рідина може перетікати з однієї камери в другу через спеціальні перехідні клапани. Серед достоїнств такої конструкції виділяють порівняльну надійність і демократичну вартість. Недоліків більше. Відгуки часто відзначають закипання олії. Внаслідок цього виникає порушення ефективності роботи. Ще один мінус, судячи з відгуків, — велика вага. Якщо доводиться вибирати, який для ВАЗа амортизатор краще — газовий або олійний, то фахівці рекомендують встановлювати двотрубні гідравлічні конструкції. Вони ж підійдуть і на сімейні автомобілі, водії яких частіше керують машиною в спокійній манері. Не підійде двотрубний олійний амортизатор для установки на спортивний автомобіль, на кросовер або позашляховик.
Газовий однотрубний
Оскільки в цих виробах в якості демпфуючої речовини використовується газ, то немає особливої необхідності у другій трубі. Потрібно сказати, що через особливості пристрою амортизатор можна встановлювати під будь-яким кутом — хоч догори ногами. Потрібно також знати, що чим більший тиск всередині газового циліндра, тим швидше буде реакція на рухи підвіски. Ці варіанти вважаються найефективнішими, судячи з відгуків. Зараз можна купити амортизатор газовий або олійний. Що краще? Якщо хочеться надійності на шкоду комфорту, то краще вибрати газонаповнені моделі.
З регулюванням або без неї
Якщо потрібно швидко їхати трасою, а через деякий час рухатися бездоріжжям, тоді краще придбати регульований варіант. Параметри його дуже легко змінюються. Ціна вища, ніж вартість газових моделей. Але ефективність — теж на рівні.
Про вибір
Отже, нам потрібно замінити стійки амортизатора. Які краще купити — газові або масляні? Для поганих доріг і спокійної манери їзди підходять останні вироби. Для хороших і рівних доріг — газонаповнені.
- Попередня
- Наступна