Дізнаємося як підключити сигналізацію: особливості встановлення, схема та рекомендації

Автосигналізація — це ефективна охоронна система. Вона часто використовується на сучасних автомобілях. Можливо, сигналізація не врятує від викрадення, але допоможе припинити спроби пошкоджень. Нерідко трапляється, що у дворах діти, випадково або невипадково, можуть зачепити машину. Також нерідкі обстріли автомобілів з пневматичної зброї. За допомогою охоронного комплексу власник зможе вчасно відреагувати на завдані пошкодження. Сигналізація може відлякати злочинців — таких випадків чимало. Найкраще довірити підключення сигналізації досвідченим фахівцям, але якщо таких немає, можна спробувати зробити це своїми руками. Операція не така вже й складна. Давайте подивимося, як підключити сигналізацію.

Стандарти і схеми різних виробників

Якщо проаналізувати схеми підключення автосигналізацій від різних виробників, то можна зробити висновок, що будь-яких стандартних схем і єдиної уніфікації не існує. Дроти одного кольору у різних виробників вирішують різні завдання. У конкретного бренду свій метод установки і підключення приладів.

Монтуємо блок сигналізації

Насамперед необхідно встановити основний блок. Головна проблема для багатьох — куди підключити сигналізацію? Його встановлюють у салоні автомобіля, у відомому тільки водієві місці. Якщо це серйозний охоронний комплекс, то там є кілька таких блоків — їх найкраще розміщувати в різних місцях. Це допоможе виграти час, коли автомобілем займуться викрадачі. Перед тим як підключити датчик сигналізації, потрібно розібрати ліву стійку. Його рекомендується встановлювати саме туди.

Стандартно блок простої сигналізації ховають всередині приладової панелі, але можна знайти й інші місця. Блок бажано зафіксувати. Його можна приклеїти на двосторонній скотч або прикріпити саморізами. Також на даному етапі слід розібратися з електричною схемою — там зазначено, як підключити сигналізацію до харчування, поворотників, соленоїдів центрального замку.

Протягування дротів

Шнуров зазвичай багато. Простягати їх краще в закритих, надійно захищених від впливу вологи і високих температур місцях. Проводку краще простягати в косі, а для кріпака на кузові рекомендується використовувати пластикові хомути. Затягувати їх потрібно на відстані не більше 20 сантиметрів один від одного. Яка б не була сигналізація, в ній є дублюючі дроти. Кінцівка відкривання дверей і багажника — це різні дроти. Але оскільки функція одна, то їх підключають через один шнур. Другий краще обрізати. Згодом, коли з сигналізацією виникнуть якісь проблеми, буде простіше визначити можливу причину і знайти ланцюг, в якому є несправності. Практика монтажу сигналізацій показує, що комплектних проводів часто не вистачає. Тому краще заздалегідь придбати додаткові.

З «єднання з живленням

Тут все просто. Достатньо знайти на блоці запобіжників автомобіля великий товстий кабель — це плюсовий дріт. Маса береться з кузова. Дроти зачищаються і з’єднуються за допомогою швидкозйомних клемників. Виробники рекомендують брати «плюс» і масу із замку запалювання. Там же можна знайти й інші точки з’єднання. Під час встановлення слід використовувати мультиметр. З ним можна зручно і безпечно відшукати потрібні дроти.

Точки з «єднання сигналізацій

Розгляньмо популярні точки з «єднання. Головний плюс для харчування можна знайти в замку запалювання. Контакт стартера з негативною полярністю теж знаходиться в даному місці. Елемент АСС розташований там само. Контакт запалювання з позитивною полярністю можна виявити в контактній групі замку. Штатний замок у більшості випадків підключається через негативний дріт. Але бувають винятки. Двері та їхні кінцівки управляються позитивною полярністю, але краще перевірити все за схемою. Габарити підключаються до позитивного проводу, а місця розташування цих проводів відзначаються в блоці запобіжників. Цих точок у більшості випадків достатньо, щоб вирішити таку задачу, як підключити сигналізацію на ВАЗ (будь це «» Класика «» або сучасна «Веста»).

З’єднання зовнішніх сигналів

Практично у всіх пристроях індикація здійснюється через лампи покажчиків поворотів. Використовувати краще два дроти — кожен відповідає за свій бік. Бажано підключатися через діоди, щоб виключити замикання сторін. Раціональніше підключатися через габарити — у них менша споживана потужність, а також для підключення потрібен один провід без діодів.

З’єднання з центральним замком

Можливо, сигналізація і не врятує від викрадення автомобіля, але зробить життя водія комфортнішим. У багатьох системах реалізовано управління центральним замком. Давайте подивимося, як підключити замки до сигналізації. Будемо вважати, що соленоїди вже встановлені.

Насамперед необхідно розібратися з кольорами дротів і які команди вони виконують. Для цього краще використовувати мультиметр. Алгоритм пошуку потрібного контакту досить простий: прилад встановлюють у режим вимірювання опору. Мінус з’єднують з одним з контактом, натискають кнопку, яка закриває двері. Мультиметром потрібно шукати нульовий опір. Після цього кнопку можна відпустити. Коли опір дорівнює нескінченності, це і є потрібний контакт. Також шукають і другий контакт. Робиться це аналогічним чином. Потім з водійського боку знімають поріг. Далі знаходять потрібні дроти, які були визначені заздалегідь. До них підключають дроти сигналізації, що відповідають за відчинення і зачинення дверей.

Як підключити сигналізацію «Старлайн»

Компанія «Старлайн» випускає популярні сучасні охоронні системи з функцією автозапуску, а також функціями «швидкий діалог», які виключають можливість злому охоронного комплексу код-граббером. У більшості моделей є 60 і більше стандартних і програмованих функцій. Для монтажу знадобиться сигналізація, соленоїд на водійських дверях, паяльник і матеріали для пайки, захисні діоди, ізолента. Перед тим як підключити сигналізацію, знімають пластик рульового валу, відкручують саморізи кріплення приладової панелі, а також інші гайки і саморізи. Потім у стійку лобового скла встановлюють світлодіод, а також датчик удару. У будь-якому місці встановлюється сервісна кнопка. У цих охоронних комплексів є антена. Її краще кріпити на лобове скло. Далі підключають дроти з 18-контактного роз’єму за схемою-інструкцією. Так, чорний дріт підключається до маси, червоний — до «плюсу». І далі за схемою.

Як прив’язати брелок

Крім того, що перед водієм постає завдання монтажу сигналізації, він повинен вирішити ще одну проблему — як підключити брелок сигналізації? Іноді вони незапрограмовані. Брелок або радіопередавач — це основний пристрій, що дозволяє керувати охоронним комплексом. Якщо сигналізація нова, то перепрограмування не потрібно. Якщо машина вживана, то краще перепрограмувати. Для початку блок переводять у сервісний режим, який дозволяє виконувати технічне обслуговування пристрою. Для переходу в даний режим є спеціальна комбінація натискань на певні кнопки — у кожного виробника вона своя. Спочатку потрібно зняти сигналізацію з охорони. Кнопка Valet натискає декілька разів, а потім вмикає запалювання. Якщо буде чутно кілька звукових сигналів, то в систему увійти вдалося. Далі потрібно натиснути кілька кнопок, зазначених в інструкції, після чого прозвучить звуковий сигнал. Брелок запрограмований, і система його запам’ятала. Можна вільно користуватися сигналізацією.

Ув’язнення

Ось як підключити сигналізацію своїми руками. Загалом процес нескладний і не потребує особливих навичок, проте не завжди вдається все правильно налаштувати самостійно. Якщо в автомобілі багато електронних систем, краще довіритися професіоналам. Але просту бюджетну систему можна підключити самостійно, за півдня без досвіду.