Велосипед — это не просто рама, вилка и набор компонентов. Это экосистема. Если одна его деталь перестает работать или опасно изнашивается, это часто влияет и на другие детали велосипеда, а цена любого ремонта возрастает. Велосипед — это замысел продакт-менеджеров и реализация идеи до последнего винтика. Существует ряд параметров оценки, обусловленных широким ассортиментом выпускаемых велосипедов. Одни байки практически не развиваются, другие определяют тренд и являются очагами технологических новшеств. Вас могут привлечь электровелосипеды киев.
Как выбрать велосипед с полной подвеской? Как выбрать полный?
«Полный» от английского Full подвеска — это велосипед с полной подвеской, что вызывает еще два вопроса: какая система подвески и какой ход? Система подвески сообщает, по какой траектории будет двигаться заднее колесо во время хода, что напрямую связано с его активностью при торможении, тогда как менее совершенные системы уменьшают действие подвески при торможении задним тормозом. Это не относится к случаю «четырех штифтов» и виртуальной (подвижной) точки поворота задней конструкции, подробности — это отдельная глава. Подъем велосипеда ошибочно принимают за врага велосипедиста, но на самом деле все наоборот. Подъемник заднего колеса — это рабочее пространство, в котором оно может обрабатывать препятствия, с их увеличивающимися размерами и требованиями к возможностям подвески подъемник идет рука об руку. Ход тоже не обязательно связан с раскачиванием, он зависит чисто от системы подвески, ее настроек заводом-изготовителем, настройки демпфера и другие факторы. На практике даже на 180-мм полноподвесном колесе можно добиться большей эффективности привода, чем на другом со 130-мм.
Велосипеды с батарейным питанием не являются чем-то новым и стали довольно популярными за последние несколько лет. Ряд брендов основывают свой бизнес почти исключительно на них, потому что они обращаются к клиентуре, которая никогда не слышала о велоспорте или не может тратить время на обычные, «аналоговые» велосипеды по разным причинам. Нет группы велосипедов, у которых нет электронной альтернативы, вы найдете не только горные электрические велосипеды, но и шоссейные, треккинговые и даунхильные электрические велосипеды. Для этого рама должна иметь достаточные размеры, а тормоза и другие детали должны выдерживать дополнительную мощность электропомощи. Таким образом, электрические велосипеды всегда будут тяжелее обычных велосипедов, порядка 5-9 кг. В общем, электровелосипеды доставляют людей туда, куда они никогда бы не поехали без них (к лучшему или к худшему), в красивые места, виды и ситуации, в которых им было бы трудно с обычным велосипедом.
https://velogo.com.ua/ предоставляет качественный товар.