Як поміняти колесо: детальна інструкція

Вміння змінювати колеса ніколи не буде зайвим. Тим більше що сам процес займає 10-15 хвилин, а все необхідне зазвичай є в багажнику будь-якого авто.

Як зрозуміти, що колесо пробито

На пробите колесо зазвичай вказує сторонній шум зовні, а також втрата швидкості і погіршення керованості. Якщо машину відводить убік, а щоб утримати її на дорозі, доводиться докладати зусиль, то, швидше за все, прокол на одному з передніх коліс. Якщо ж заносити починає задню частину авто, то проблема саме там.

Коли це станеться, ви точно зрозумієте, в чому справа. Ні в якому разі не панікуйте. Вирівняйте автомобіль і, поступово знижуючи швидкість, з’їжджайте на узбіччя.

Як змінити колесо

1. Припаркуйтеся на узбіччі

Продовжувати рух з проколотою шиною не можна, але й зупинятися посеред дороги теж не справа. Тому не бійтеся проїхати пару десятків метрів і виберіть рівне сухе місце на узбіччі.

Найкраще стати подалі від рухомого транспорту, щоб не спровокувати аварію і не ризикувати життям.

Водіям машин з механічною коробкою передач потрібно обов’язково включити першу передачу, а власникам автоматики — перевести важіль в положення паркінгу (P).

І в будь-якому випадку потрібно поставити машину на ручник.

2. Встановіть знак аварійної зупинки та підготуйте інструменти

Припаркувавши машину в безпечному місці, не забудьте включити аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки, який знаходиться в багажнику. У населених пунктах його ставлять за 20 метрів позаду авто, а на трасі — за 40 метрів.

Там же, в багажнику, знайдіть запаску і домкрат з балонним ключем. Зазвичай виробник має все це в спеціальній ніші під поліком, куди можна дістатися, піднявши нижню панель.

Добре, якщо у вас з собою буде насос і манометр для перевірки тиску, а також протиповітряні упори. Ну і, звичайно, не завадять рукавички, оскільки трохи забруднити руки все ж доведеться.

3. Зніміть коліщатко

Діставши всі інструменти і запаску, розкладіть їх поруч з пробитим колесом і попросіть всіх пасажирів вийти з машини. Навіть якщо на вулиці сильний мороз або проливний дощ, безпека насамперед.

Незважаючи на ручник і включену передачу, перед установкою домкрата потрібно додатково зафіксувати колеса за допомогою упорів. За них, втім, зійдуть будь-які камені або шматки цегли.

Якщо потрібно замінити заднє колесо, упори ставляться з обох сторін передніх коліс, і навпаки.

Тепер можна приступати до зняття колеса. Спочатку звільніть диск від пластикового ковпака і за допомогою балонного ключа послабте болти. Щоб зрушити їх з місця, знадобиться велике зусилля, яке можна забезпечити вагою свого тіла, просто натиснувши на ключ ногою. Повністю викручувати болти не треба: досить вивернути їх на один оборот.

Після цього потрібно підняти машину домкратом. Встановлювати його куди потрапило ні в якому разі не можна. Спеціально для цих цілей на днищі є невеликі посилені місця, які зазвичай знаходяться позаду переднього колеса або відразу перед заднім. Виробник позначає їх за допомогою трикутників або вирізів внизу порогів. Якщо зварний шов закритий пластиковими накладками, то вони перериватимуться в точках установки домкрата.

Підведіть домкрат під днище і почніть крутити його рукоятку по годинниковій стрілці. Обов’язково стежте, щоб домкрат піднімався рівно, не крінився.

Якщо під вагою машини нижня лапа домкрата йде в грунт, потрібно підкласти під неї щось на зразок шматка дошки або цегли.

Занадто піднімати колесо не варто. Досить зупинитися в 5 см від землі. Після цього можна повністю вивернути болти і зняти пробите колесо зі ступиці. Його краще засунути під машину в якості страховки, а болти скласти кудись на ганчірку, щоб не загубилися.

4. Встановіть і перевірте запаси

Залишилося поставити замість проколотого колеса запаску. Для цього поєднайте отвори на диску з отворами в ступиці, одягніть колесо і наживіть болти, повністю загорнувши їх від руки.

Гайки, що кріплять колеса до ступиці, важливо встановити півкруглою стороною до диска, а не назовні.

Приберіть пробите колесо з-під машини, опустіть домкрат і остаточно затягніть болти. Робити це потрібно правильно. У колесах з чотирма або шістьма отворами попарно затягуються протилежні болти. Якщо отворів п’ять, то тягнути потрібно в такому порядку, ніби малюєш п’ятикутну зірку.

Залишається зібрати інструмент, прибрати домкрат і упори, а також перевірити тиск у встановленому колесі і при необхідності підкачати його. Якщо насоса під рукою немає, можна попросити допомоги у водіїв, які проїжджають повз.

Якщо використовуєте малогабаритну запаску, так звану докатку, то не забувайте про обережність: зазвичай на ній можна рухатися зі швидкістю не більше 80 км/год і на відстань максимум 100 кілометрів.

Ну і, звичайно, постарайтеся якомога швидше полагодити пробите колесо в спеціалізованому шиномонтажі, щоб не відчувати долю і не їздити без запаски.