Автомобільні шини Kumho Ecowing ES01 KH27: останні відгуки, огляд і характеристики

Щорічно магазини, що займаються продажем автомобільних покришок, фіксують зростання інтересу користувачів до продукції корейських концернів. Така популярність має цілком логічне пояснення. Справа в тому, що моделі від цих виробників відрізняються вивіреним співвідношенням ціни і якості. Наприклад, у відгуках власників про шини Kumho Ecowing ES01 KH27 зазначається, що покришки цього типу мають хорошу керованість на будь-якому типі асфальтового покриття (сухому або мокрому). При цьому гума коштує досить дешево, що робить придбання можливим для автомобілістів з будь-яким рівнем доходу. Саме сукупність цих факторів дозволила виробнику наростити обсяги продажів представленої моделі. Про інші переваги та особливості покришок представленого зразка слід поговорити детальніше.

Призначення

Назвати ці покришки флагманськими неможливо. Гума виготовляється лише в чотирьох різних діаметрах посадки від 14 до 17 дюймів включно. Це дозволяє підібрати шини до багатьох невеликих міських седанів. Установку на деякі види малолітражок провести в принципі не вийде. Ситуація з індексами швидкості неоднозначна. Справа в тому, що цей параметр багато в чому залежить від конкретного типорозміру. Наприклад, у відгуках про Kumho Ecowing ES01 KH27 R15 205/60 зазначається, що модель здатна підтримувати свої технічні характеристики стабільними аж до 240 км/год. У більшості покришок цього ж діаметру, але іншої ширини протектора і висоти профілю відповідні значення набагато нижче.

Слід зазначити також, що ці шини призначаються виключно для літньої експлуатації. У відгуках про гуму Kumho Ecowing ES01 KH27 водії вкрай не рекомендують виїжджати на дорогу навіть при невеликому осінньому похолоданні. При негативних температурах компаунд стає максимально жорстким. Природно, від цього падає і керованість. Забезпечити надійну їзду стає просто неможливо.

Розробка

Багато брендів при випуску нової моделі покришок беруть в якості основи зразки гуми, що вже встигли стати популярними. У цьому випадку компанія пішла зовсім іншим шляхом. Модель Kumho Ecowing ES01 KH27 створювалася з нуля. У процесі проектування інженери корейського бренду використовували найбільш сучасні обчислювальні технології. Спочатку прототип пройшов випробування на комп’ютерному стенді, після чого в компанії прийшли до тестів шин на власному полігоні. У відгуках про Kumho Ecowing ES01 KH27 XL випробувачі відзначили, що покришки відрізняються стабільністю в управлінні і хорошими показниками паливної ефективності. Це дозволило маркетологам позиціонувати модель як максимально економічну.

Особливості дизайну

Багато ходових характеристик визначаються виключно дизайном протектора. При складанні малюнка інженери відійшли від популярної нині асиметрії. Гуму оснастили чотирма ребрами жорсткості з симетричним розташуванням елементів.

Блоки центральної зони масивні і досить жорсткі. За зовнішнім виглядом вони нагадують паралелограм, оснащений дугоподібними гранями. Подібний нетиповий підхід дозволяє збільшити кількість кромок зчеплення в плямі контакту. Це надає покришкам необхідні тягові показники. У відгуках про шини Kumho Ecowing ES01 KH27 водії відзначають, що автомобіль показує досить привабливу динаміку безпосередньо при наборі швидкості. Звичайно, за ефективністю розгону представлена модель зі спортивними варіаціями покришок змагатися не може, але саме в своєму класі демонструє цілком привабливі результати. Центральна функціональна зона допомагає стабілізувати транспортний засіб при прямолінійному пересуванні. Необхідність коригувати траєкторію відсутня в принципі. Це можливо тільки при дотриманні ряду умов. По-перше, водій не повинен перевищувати швидкісні параметри, обмежені самим виробником покришок. Розганятися до значень, більших ніж індекс швидкості шини, вкрай не рекомендується. По-друге, після встановлення нових покришок необхідно заїхати на станцію технічного обслуговування і провести балансування коліс.

Плечові ребра у шин Kumho Ecowing ES01 KH27 виконують інші функції. Основне навантаження на них припадає безпосередньо в момент гальмування і маневрування. Блоки цієї частини покришок масивні, зберігають свою форму стабільною при короткочасному динамічному впливі. У відгуках про літні шини Kumho Ecowing ES01 KH27 власники відзначають, що покришки стабільно проходять повороти, не відводять транспортний засіб в занос. Природно, безпека всіх учасників дорожнього руху від цього тільки виграє. За результатами проведених тестів від німецького бюро ADAC виявилося, що представлені покришки мають найбільш короткий гальмівний шлях у своєму класі.

Гідропланування

Їзда в дощ викликає масу проблем. Між шиною і асфальтовим дорожнім полотном утворюється мікроплівка води, яка перешкоджає контакту поверхонь, в результаті чого автомобіль просто ковзає по дорозі, якість управління падає в рази. Для мінімізації цього негативного ефекту виробники наділили шини Kumho Ecowing ES01 KH27 розвиненою дренажною системою. Вона представлена трьома глибокими і широкими поздовжніми канавками, поєднаними один з одним безліччю поперечних канальців. У результаті покришки здатні видаляти більше води в одиницю часу. На швидкість відведення рідини позитивно впливає і повністю відкритий дизайн плечових зон.

Компаунд

Багато технічних характеристик гуми визначаються компаундом. При виробництві представлених шин хіміки концерну збільшили частку діоксиду кремнію і технічного вуглецю. Ці з’єднання дозволяють поліпшити ряд важливих характеристик.

За допомогою кремнезему вдається підвищити якість зчеплення з мокрим асфальтом. Машина практично ідеально тримає дорогу, не ковзає і не з’їжджає вбік. Безпека маневрування від цього тільки збільшується.

Технічний вуглець виконує інше завдання. Він дозволяє підвищити ходимість шин, перешкоджаючи їх передчасному зносу. У відгуках про Kumho Ecowing ES01 KH27 водії заявляють, що необхідна глибина протектора зберігається навіть після 65 тис. км пробігу. Багато в чому підсумкова цифра залежить від стилю їзди. Чим менше автомобіліст здійснює різких маневрів, тим довше прослужать покришки.

Зносостійкість

Підсумковий пробіг залежить і від інших факторів. Для збільшення ходимості виробники оптимізували розподіл зовнішнього тиску по протектору покришки, в результаті чого шини зношуються рівномірно, акцент на центральну частину або виключно плечові зони відсутній. Природно, це можливо тільки при правильно проведеній накачці коліс. При підвищеному тиску більша частина навантаження припадає на центральні ребра, при зниженому безпосередньо на плечові зони. У відгуках про Kumho Ecowing ES01 KH27 водії радять підтримувати тиск, зазначений у технічній документації до автомобіля.

Збільшити ходимість покришок дозволяє і посилений нейлоном каркас. Полімер перерозподіляє надлишкову енергію по поверхні. Це мінімізує ризик виникнення шишок і гриж на боковинах. Таке технічне рішення оцінили в СНД, де якість доріг залишає бажати кращого. У відгуках власники Kumho Ecowing ES01 KH27 характеризують представлені покришки тільки з позитивного боку. Вони відзначають високу довговічність цієї гуми. Нерідко південнокорейська модель за цим показником випереджає навіть покришки від більш іменитих брендів.

Паливна ефективність

Незаперечна перевага моделі Kumho Ecowing ES01 KH27 полягає в її високій паливній ефективності. Інженерам вдалося знизити показник опору каченню, який багато в чому і впливає на ненажерливість машини. У відгуках про Kumho Ecowing ES01 KH27 автомобілісти стверджують, що підсумкова цифра економії досягає навіть 6%. Звичайно, вражаючою вона не виглядає. Для тих, хто їздить на автомобілі періодично, подібні показники практично нічого не значать, але в разі великих щоденних пробігів не варто нехтувати навіть такою можливістю заощадити.

Комфортність

Під час їзди представлені покришки створюють високий рівень комфорту. Це повною мірою відображено і у відгуках про Kumho Ecowing ES01 KH27. Автомобілісти заявляють, що гума йде досить плавно, тряска в салоні відсутня в принципі. Цього ефекту вдалося домогтися завдяки компаунду і нейлону в складі каркаса.

Слід зазначити і низьку галасливість представленої моделі. При пересуванні покришки створюють звукову хвилю, яка викликає сильний акустичний дискомфорт. Для усунення такого ефекту покришки наділили змінним кроком в розташуванні шашок протектора, в результаті чого гума самостійно гасить всі сторонні звуки. Їзда стає максимально тихою.

Замість підсумків

Покришки представленого типу зараз виготовляються на двох заводах, розташованих в Південній Кореї і Китаї.

Принципової різниці в якості між ними немає. На всіх лініях з випуску діє суворий регламент оцінки надійності готової продукції. Тому ймовірність зіткнутися з шлюбом виключається в принципі.