Чи потрібно витискати зчеплення при запуску двигуна: за і проти

Серед автомобілістів ходить багато розбіжностей і суперечок з питання — чи робити пуск двигуна, витискаючи зчеплення, чи ні? Навіть експерти та професійні автомайстри розходяться в цьому питанні.

Технологія та рекомендації

У багатьох американських, японських і європейських транспортних засобах вже давно відсутня механічна коробка передач. Це вважається пережитком минулого. Навіть багато автолюбителів звикли до автомата і не бажають повертатися до механіки.

Найчастіше північні регіони просять автомобілі з МКПП, оскільки сильний холод впливає на те, що транспортні засоби з автоматом погано запускаються. Але для початку варто розібратися, на що впливає зчеплення при запуску силового агрегату.

Багато автолюбителів з досвідом пам’ятають ще з часів СРСР, що, якщо вичавлювати зчеплення перед пуском двигуна, то полегшується запуск колінчастого валу. Відповідно, двигуну легше його прокрутити. Це і залишилося основоположним плюсом у питанні: чи потрібно витискати зчеплення при запуску двигуна. Розгляньмо далі позитивні і негативні моменти.

Вижимо зчеплення при запуску авто: плюси і мінуси

Існує досить багато аргументів на користь «за» і «проти» такого пуску мотора. Але варто дивитися на технічну документацію, яка з точністю відповідає на всі питання. Отже, які плюси очікують автолюбителя:

1. Витискаючи зчеплення, коробка передач не бере участі у запуску мотора, а тому стартеру доводиться менше витрачати потужності. Це пов’язано з тим, що при пуску йому необхідно крутити тільки колінчастий вал, і не потрібно прокручувати і механізми КПП.
2. Стартеру легше прокрутити колінвал у загустілій олії, особливо в холодну пору року.
3. На деяких автомобілях американського виробництва двигун не запуститься, якщо не витиснути зчеплення. Це конструктивна особливість.

Чи шкідливо вичавлювати зчеплення під час запуску? Розглянемо мінуси цього питання:

1. Якщо витиснути зчеплення при запуску, підвищується знос підшипника, оскільки він ще не має мастила.
2. У зимовий період року для полегшення роботи мотора рекомендується заливати зимове моторне масло. Пуск на літній мастильній рідині призводить до підвищення зносу колінвалу і механізму зчеплення.

Коли рекомендується витискати зчеплення

Думка автолюбителів та експертів — це добре, але краще спиратися на факти. Для цього варто звернутися до технічної документації заводів-виробників автомобілів і силових агрегатів. Запуск мотора з вичавленим зчепленням полегшує запуск двигуна — це доведений факт. Вітчизняні автовиробники рекомендують однозначно проводити цю процедуру при пуску мотора.

Чи потрібно витискати зчеплення при запуску двигуна автомобілів закордонного виробництва? З цього приводу думки і рекомендації розділилися. Американські автовиробники однозначно рекомендують проводити. Пояснюють свою рекомендацію тим, що це захід безпеки. Наприклад, шведські автовиробники аргументують тим, що у них досить холодний регіон, і необхідно полегшувати пуск силового агрегату.

Що стосується японських і більшості європейських автовиробників, то рекомендації відсутні з цього приводу. Якщо бути точніше, то в технічній документації відсутня відповідь на це питання. А якщо дивитися на сучасну тенденцію, то більша частина виробників автомобілів зовсім відмовляється від використання механічної коробки передач, і зчеплення автоматизується.

Не вичавлювати зчеплення

Багато експертів і автолюбителі в питанні — чи потрібно витискати зчеплення при запуску двигуна — спираються на те, що підшипник ще сухий, і підвищується знос деталей. З іншого боку, існує думка, що витискання зчеплення зайве, і дана звичка потрібна тільки розсіяним людям або новачкам-автолюбителям, які забувають зняти коробку з передачі.

Варто розуміти, що підшипник колінчастого валу при запуску мотора, що стояв, зовсім сухий, і якщо використовувати зчеплення, з’являється надмірне навантаження і підвищений знос. Але прихильники цієї позиції не заперечують, що варто вичавлювати зчеплення при запуску в разі сильних морозів. В іншому випадку мотор може не завестися, а акумулятор швидко сяде.

Процес запуску мотора і витиснемо зчеплення

Не багато автолюбителів знають, як правильно запускати мотор. На механіці процес відрізняється від АКПП. У літню пору року, коли двигун знаходиться в теплі і масло не загустіває, можна здійснювати пуск силового агрегату без участі механізму зчеплення.

Що стосується зимового періоду, то, незважаючи на всі мінуси, рекомендується вичавлювати зчеплення перед пуском двигуна. Це пов’язано з тим, що при цьому мотору легше завестися. Як відбувається сам процес пуску з механічною коробкою передач:

• Встановлюємо ключ до положення «I».
• Вичавлюємо зчеплення до упору.
• Пробуємо перевести ключ в положення «II».
• Якщо мотор запустився, то не варто різко кидати педаль. Це пов’язано з тим, що з’єднується КПП, яка при загустілій олії може просто заглушити мотор.
• Педаль зчеплення варто відпускати через 5-10 секунд роботи мотора, і то плавно. Що стосується старих карбюраторних силових агрегатів, то може знадобитися до хвилини. Це залежить від моторної олії, яка залита в мотор, і стану зносу силового агрегату.
• Якщо мотор не запустився з першого разу, то варто вимкнути запалювання і відпустити педаль зчеплення. Потім повторити процедуру.

Вивід

Відповідь на питання, — чи потрібно вичавлювати зчеплення при запуску двигуна має дві сторони. З одного — рекомендується проводити процедуру в зимовий період року для полегшення пуску силового агрегату. З іншого боку, підвищується знос деталей механізму зчеплення. У підсумку кожен автолюбитель сам вирішує, як правильно вчинити, зваживши всі «за» і «проти».