Дізнаємося як є краще гумки для щітки склоочисника? Заміна гумок у щітках склоочисників

Знаєте, яким чином оцінюються гумки для щітки склоочисника? Природно, головне — це як вони витирають скло. Хороші щітки не повинні залишати ні водяних плівок, ні смужок, які погіршують видимість. Водночас важливо і те, як вони чистять обмерзання та іней, чи не стають при цьому дерев’яними на морозі. Крім того, відіграє роль і стійкість гуми до реагентів, що входять в рідину для скла, а також до тих хімікатів, які застосовують дорожні служби. На основі всіх цих параметрів у сукупності і будується рейтинг, за яким оцінюються щітки і гумки для щітки склоочисника.

Розглянемо окремі види, які, на думку фахівців, вважаються одними з кращих і підходять як для заднього, так і для лобового скла автомобілів різних марок.

Heynell All Seasons

Багато фахівців у виданнях для автомобілістів висловлюються на користь цих видів. Гумки для щітки склоочисника відрізняються тихоходністю, і навіть через місяці експлуатації вони не скриплять і не шуршать при роботі. Ефект досягається за рахунок гумової сировини і точного розрахунку кромкового кута.

Водночас ця щітка є недостатньо жорсткою, особливо для холодного сезону, оскільки в такий час середина гумки піднімається і вже не чистить поверхню.

Denso NDDS

М’яка гума цієї марки чистить поверхню досить добре. Навіть при тривалій роботі ніяких подряпин або потертостей на склі не з’являється. Ця каркасна конструкція з правильно підібраними точками кріплення створює повне зчеплення щітки зі склом.

Однак даний вид гуми не можна віднести до довговічних. Після холодів буде чутно поскрипування при роботі. Але навіть при цьому вона ще довго буде відмінно працювати і добре витирати скло.

Alca Winter

Це безкаркасні щітки. Гумки для щітки склоочисника мають середню жорсткість і відмінно витримають роботу протягом багатьох годин в умовах низької температури.

Нестача їх полягає лише в тому, що вони не підійдуть для теплого сезону, і їх слід міняти на інші. А якщо цього не зробити, то гумки дуже швидко прийдуть в непридатність.

Sparco SPC-10XX

Для цих щіток найбільше підходить визначення «універсальні». Їх легко встановити на будь-який автомобіль, не використовуючи спеціальні перехідники. Крім того, вони відмінно справляються зі своєю роботою в будь-який сезон.

На них є накладки з пластику, що захищають поверхню від обмерзання, а на гумі — графітове напилення, що знижує коефіцієнт тертя.

Denso Wiper Dlade Hybrid

Цей вид щіток можна було б вважати чи не найкращими (принаймні так про них відгукуються в журналі «Впробке»). Скло, яке було витерто цією гумкою, набуває такого вигляду, немов тільки що випущене з заводу. Однак є один великий мінус. Японський виробник дійсно виготовляє їх так, що вони будуть служити роками. Але ці щітки виробляються ще й у Кореї. А ось останні вже не можна охарактеризувати таким же чином, як і «справжніх японців». На жаль, відрізнити одні від інших неможливо. Звідси і зниження їхнього рейтингу.

Heyner Hybrid

Ці гумки, щітки склоочисника для вантажних автомобілів і легковиків є переможцями не одних тест-драйвів. Висока температура і ультрафіолет практично не відбиваються на їх функціональності. Однак для зимової пори року вони не підходять, оскільки не мають кожуха в місці кріплення важеля до щітки. Тому з’єднання швидко заб’ються льодом, і ніякого руху щітки не вийде.

Denso Retrofit (LHD)

Багато автовиробників саме цю щітку включають в заводську поставку. Це безкаркасний, жорсткий комплект. Вони відрізняються відмінною аеродинамікою і безшумністю при роботі. Однак скло гумками чиститься не кожен раз ідеально. В основному проблеми можуть зустрічатися взимку.

Bosch Eco

Каркас з металу цього виду має ^ розійне покриття. Це жорстка каучукова щітка. Рівномірно протираючи поверхню по довжині, вона забезпечує мінімальну підйомну силу. Переваги доповнюються дуже конкурентноздатною ціною. Однак, купуючи цей виріб, слід звертати увагу, щоб він був оригінальним, а не варіантом з Китаю.

Наведені види є далеко не всім переліком топових моделей. Наприклад, відмінно показуються себе в роботі гумки для щіток склоочисника Valeo і багато інших. Подивимося тепер, як змінювати ці деталі.

Заміна гумок щіток склоочисників

Звичайно, можна змиритися, коли графітові або силіконові гумки для щіток склоочисника скриплять. Можна з цим боротися різними способами. Але коли двірники вже перестають витирати скло, нічого більше не залишається, як поміняти їх.

Для заміни потрібно лише викрутка, що має тонке лезо, і плоскогубці.

Двірник знімають з повідка, відгинають затиснуті стрічки з гуми за допомогою викрутки. Робити це потрібно лише настільки, щоб гумка змогла вийти з щітки.

Потім з неї виймають пластини, що утримують форму гумки. При цьому потрібно запам’ятати напрямок вигинів, щоб потім не переплутати їх, оскільки гумка не зможе притискатися до скла в іншому випадку.

У пластинах є вибірки, куди входить стрічка з гуми. Рідко, але трапляється, коли ширина вибірки виходить меншою, ніж товщина гумового паза. Тоді тонким надфілем її акуратно розширюють.

У фіксатори вставляють нову стрічку, яка повинна проходити там вільно, але без особливого люфта в коромислах, інакше гумка швидко зноситься. Найкраще, якщо не чистять нові гумки для щіток склоочисника, купити (Ростов, Москва або Пітер — інтернет-магазини швидко доставляють деталі в будь-який регіон країни) самі щітки, а не продовжувати експерименти з гумками. Інакше може вийти, що в результаті за них доведеться викласти суму більшу, ніж за готовий комплект щіток.

Іноді, втім, достатньо знайти, чим розмочити гумку щітки склоочисника (це робиться за допомогою бензину, вайт-спіриту або просто гарячою водою), щоб вони знову нормально заробили, ніж міняти їх на новий комплект.