Дізнаємося як буде правильно чіпатися на механіці? Поради новачкам

Багато хто говорить, що коробка передач «механіка» більш складна в управлінні, ніж «автомат», і новачкам її освоїти дуже важко. Насправді ж принцип водіння авто з МКПП можна засвоїти за один день, а якщо сильно постаратися, то за кілька годин. Будьте впевнені — вже через кілька тижнів ви будете керувати автомобілем як професіонал. Сьогодні ми детально розповімо вам, як правильно чіпатися на механіці і перемикати передачі на МКПП.

Як відомо, автомобілі з механічною трансмісією укомплектовуються трьома педалями. З низ ліва виконує функцію зчеплення, середня — гальма, а права — газу. Їх ми і будемо задіювати при русі.

Етап номер 1 — запускаємо двигун

Отже, давайте розглянемо, як правильно чіпатися на механіці. Спочатку потрібно звернути увагу на важіль КПП. Зверху на ньому є схема перемикання передач. Її слід вивчити, щоб надалі не відволікатися на зайві рухи і погляди. Схема перемикання передач досить примітивна, так що через пару днів їзди ви автоматично вивчите її назубок. Але повернемося до теми. Перш ніж повернути ключ запалювання, обов’язково переконайтеся в тому, що ручка КПП знаходиться в нейтральному положенні. Для цього посмикайте важіль вліво-вправо. Якщо він пересувається вільно, спокійно повертаємо ключ запалювання. Якщо машина знаходиться «на передачі», натискаємо педаль зчеплення і тягнемо ручку КПП до себе до тих пір, поки ви не відчуєте, що вона вільно рухається.

Як правильно чіпатися на механіці? Етап номер 2 — «поїхали!»

Після запуску двигуна необхідно знову вичепити зчеплення і перемкнути назад важіль в положення «1», тобто включити першу передачу. Тепер починається найцікавіше. Плавно відпускаємо педаль зчеплення і, як тільки автомобіль почав рухатися, тиснемо на газ. Але не в підлогу, а плавно і акуратно, поки стрілка тахометра знаходиться в зеленій шкалі. Якщо сильно різко відпустити зчеплення, машина спочатку різко рушить, а потім заглухне. Якщо направити педаль газу в підлогу, автомобіль за лічені секунди злетить з місця, та так що ви навіть не зумієте зреагувати. Тому найкраще тренуватися на спеціальному майданчику або автодромі, де немає поблизу стовпів і дорогих «Мерседесів».

Вчимося їздити на механіці і перемикати передачі

Після того як машина рушила з місця і оберти дійшли до червоної шкали, перемикаємося на 2 передачу. Для цього відпускаємо педаль газу, витискаємо зчеплення і в цей же час пересуваємо важіль КПП в потрібне положення. Відпускаємо ліву педаль, але не різко. Після того як ви відчули, що зчеплення майже відпущено, в цей момент плавно натискайте на газ і тільки тоді відпускайте його. Варто зазначити, що чим потужніший двигун автомобіля, тим менше треба тиснути на гашетку.

І, до речі, коли зачіпаєтеся з місця, якщо це ВАЗ сімейства «класики» або ГАЗель, педаль газу потрібно натиснути, поки ще автомобіль не почав рух. Тільки після того як стрілка тахометра увійшла в зелену шкалу, відпускайте ліву педаль.

На даному етапі питання про те, як правильно чіпатися на механіці, можна вважати закритим.