КДМ на базі КамАЗ-65115, основні варіанти

В даний час для прибирання доріг стали популярними так звані машини типу КДМ (комбінована дорожня машина), які будуються на основі голого шасі вантажного автомобіля або розмішаються безпосередньо в стандартному серійному бортовому або відкидному кузові. Перевагою такої техніки є універсальність, яка виключає простої машин протягом різних часів року. Усі комунальні машини можуть використовуватися як засіб гасіння пожеж (наприклад, у лісових масивах).

Загальні дані

Основними шасі для створення таких машин були вантажівки Камського заводу і заводу імені Лихачова. Після припинення виробництва автомобілів ЗІЛ татарська вантажівка стала основним вітчизняним шасі для великої комунальної техніки.

КДМ на базі КамАЗ створюється на основі звичайного вантажного шасі з подовженим самосвальним кузовом і призначається для прибирання і догляду за поверхнею доріг з твердим покриттям у будь-яку пору року. Для цього машина оснащується всім необхідним обладнанням, керування яким виведено на окремий пульт, розташований у кабіні водія. Виробництво таких установок ведеться на підприємстві ПК «Ярославич», Мценському та Арзамаському заводах «» Коммаш «» і ряді інших підприємств. При виготовленні КДМ на базі КамАЗ-65115 основний двигун і трансмісія машини залишаються незмінними. На вантажівці застосовується 280-сильний восьмициліндровий дизельний двигун і механічна коробка передач.

Ярославський варіант

Основним вузлом машини розробки ПК «Ярославич» моделі KDM-7615 є розкидач суміші, який встановлюється безпосередньо на підлогу відкидного кузова. Оскільки суміші виготовляються на основі різних солей, то корпус розкидувача повинен бути стійким до їх впливу. Тому він виготовляється з досить товстого (близько 3 мм) нержавіючого сталевого листа. Подорожчання конструкції компенсується великим терміном експлуатації виробу. Внутрішній обсяг бункера для суміші на КДМ на базі КамАЗ становить близько 8,3 кубометра.

Опціонально бункер може бути виготовлений зі звичайної сталі і покритий зверху спеціальною фарбою на поліуретановій основі. Така конструкція трохи поступається за корозійною стійкістю описаною вище, але коштує помітно дешевше. При цьому розкидаючий вузол все одно виготовляється з нержавійки.

У літній час машина може застосовуватися для миття доріг і очищення їх спеціальними щітками, які входять в комплект оснащення. Запас води зберігається в пластикових знімних баках і становить до 10000 літрів. Гранична відстань подачі води — до 18 метрів.

Машини з Арзамаса

Цей вид машини носить позначення KO-829B і виготовлений на шасі 65115. Все обладнання кріпиться до рами автомобіля через спеціальний підрамник. До його складу входить цистерна на 14000 літрів води, два додаткових резервуари з пластику по 6000 літрів кожен і бункер для суміші, що вміщує до 9,5 кубометра піску. Опціонально можуть бути встановлені баки системи зволоження, які вміщують 2080 літрів рідини. Всі важливі елементи системи розкиду піщаної суміші виконані з нержавіючих сталей.

Гранична маса установки сягає 25 тонн. Незважаючи на це, динамічні та технічні характеристики КДМ на базі КамАЗ-65115 залишаються на цілком прийнятному для міського ритму руху рівні. Наприклад, ширина розкиду суміші сягає 10 метрів, що є достатнім для обробки більшості доріг за один прохід машини. При цьому мийка може здійснюватися на відстані до 20 метрів від машини, завдяки чому можна очищати тротуари і фасадні частини будівель.

Мценський варіант КДМ

Така машина носить позначення KO-823 і може випускатися в декількох варіантних виконаннях. Залежно від варіанту, на шасі встановлено обладнання для:

• Розкидання піску.
• Поливання дороги.
• Очищення поверхні дороги плугом і щіткою.

Особливістю машини KO-823 є спеціальний привід щіткового вузла, який гасить вертикальні коливання, що виникають від нерівностей дорожнього покриття.