Поїзд Ластівка Москва — Курськ: найкраща альтернатива простій електричці

В один час люди стверджували, що тільки розвинена мережа залізничного сполучення дозволить подорожувати з комфортом і зв’яже міста в повноцінну мережу. Поїзд «Ластівка» «Москва — Курськ вже кілька років забезпечує надійне сполучення між містами, при цьому зберігаючи високий ступінь комфорту і безпеки.

Приміська «» Ластівка «»

Велика частина приміських поїздів — це електрички. Кожен, хто хоч раз їздив на них, розуміє, наскільки це незручно в порівнянні з автомобілем. Невелика швидкість, часті зупинки, незручні сидіння і безліч особистостей маргінального виду. Абсолютно ніякого комфорту. Так тривало доти, доки не стало зрозуміло, що необхідний абсолютно новий потяг. «» Ластівка «» Москва — Курськ стала порятунком для жителів цих міст.

Порятунок — це голосно сказано, але дана модель поїзда дуже комфортна. Малі розміри складу, зручні індивідуальні крісла і висока швидкість пересування — все це так не схоже на електричку. Потяги серії «Ластівка» стали поступово витісняти традиційні приміські залізничні потяги. Нові склади побудовані на замовлення РЖД за кордоном, і їх можна називати імпортними. Крейсерська швидкість цієї моделі становить близько 150 км на годину, що досить багато для приміського складу. За рахунок колісних арок принципово нової конструкції дорога відчувається набагато м’якше, ніж на будь-яких інших електропоїздах малої дальності.

Недоліки рухомого складу

Поїзд «» Ластівка «» Москва — Курськ не ідеальний. У нього є ряд недоліків, про які необхідно знати, перш ніж купувати квитки. Головна претензія — недостатньо місця між кріслами. Це створює значну незручність для пасажирів. Сидіння в основному пристосовані для людей середньої статури. Тим, хто страждає надмірною вагою, краще купувати відразу 2 квитки. В іншому випадку дорога точно буде менш комфортною для обох пасажирів. Другий великий недолік — це туалети. Вони там є, це добре. Проблема в тому що їх всього 2 — на початку і в кінці складу. Якщо сформований поїзд буде досить довгим, черги в туалет точно не уникнути. Іноді вона може досягати досить значних розмірів. Третій недолік особливо не порадує перфекціоністів. Завдяки конструктивним особливостям ходової частини у вагоні завжди буде чути досить противний низькочастотний скрип від розгойдування. Це зовсім не схоже на звуки в інших поїздах. Поїзд «» Ластівка «» Москва — Курськ прямує не по самій рівній ділянці залізничного полотна. Розгойдування вагонів там трапляються завжди. Причому протягом всієї поїздки. Піск особливо сильно дратує тварин, так що поїздка з собаками вкрай не рекомендується. До Курська дорога займе близько 5 годин, так що краще заздалегідь приготувати сухий пайок в дорогу. Ціни у провідників сильно завищені.

Відгуки

Відгуки про потяг «» Ластівка «» Москва — Курськ змішані. З одного боку, все добре, адже дана модель не тільки відмінно виглядає, але і зроблена для людей. У поїзді чисто, охайно і затишно. Пасажири також відзначають відмінну підвіску. Завдяки конструкції не відчувається ні швидкості, ні нерівностей полотна. Негативні відгуки в основному описують проблеми поїзда, а саме низькочастотні скрипи і не найзручніші крісла для тривалих багатогодинних поїздок.

Найкращі місця

Схема вагонів поїзда «» Ластівка «» Москва — Курськ проста. Два ряди сидінь, а в центрі — досить широкий прохід. Кращі місця розташовані в перших лініях, але також у всіх «» Ластівках «» без винятку зручно розташовані 113, 114, 115 і 116-е крісла. Вони розташовані спиною до напрямку руху, і немає необхідності зустрічатися поглядами з іншими пасажирами протягом всієї поїздки. Примітно, що багато вагонів компоновані нестандартно. Все залежить від поїзда і везіння.