Як правильно заряджати акумулятор автомобіля

Лайфхакер пояснює, з якого боку підходити до акумулятора, а також чим і, головне, як його заряджати.

Неважливо, як села АКБ: чи забули ви погасити габарити, занадто захопилися прослуховуванням музики на стоянці або їхали на все літо у відпустку. Щоб зарядити акумулятор, потрібно мати уявлення про теорію і слідувати кільком простим правилам.

Трохи теорії

В автомобілях здебільшого використовуються свинцево-кислотні акумулятори (WET). Їх принцип роботи заснований на хімічній реакції свинцевих пластин з електролітом, в результаті якої виробляється електрика. З часом неминуче відбувається сульфатація і руйнування пластин, а також викіпання електроліту, через що знижується ємність АКБ. І акумулятор може розрядитися в найбільш невідповідний момент.

Як перевірити акумулятор

Найпростіше використовувати вбудований індикатор заряду, який є на більшості акумуляторів. Це та сама «лампочка», яка насправді ніяка не лампочка, а зелена кулька-поплавок, що рухається в прозорій колбі. При достатньому рівні і щільності електроліту кулька піднімається і ми бачимо зелений індикатор. Якщо поплавка не видно, потрібно перевірити електроліт і підзарядити АКБ.

Ще один варіант — мультиметр. З його допомогою можна виміряти напругу на клеммах і зрозуміти, розряджений акумулятор чи ні. На повністю зарядженій АКБ має бути 12,6 В і більше. Напруга 12,42 В відповідає 80% заряду, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Найнадійнішим способом є перевірка навантажувальною виделкою. Вона може показати падіння напруги під навантаженням, тобто реальний рівень заряду і, відповідно, ємність. Такий прилад є у будь-якого автоелектрика або в магазині, де продають акумулятори. І за цю перевірку з вас, швидше за все, навіть не візьмуть грошей.

Як підготувати акумулятор до зарядки

Визначивши, що АКБ дійсно розряджена, можна приступати до зарядки, але спочатку потрібно підготуватися.

1. Акумулятор бажано зняти з машини. Якщо на це немає часу, вимкніть його від бортової мережі, від’єднавши мінусовий дріт.
2. Після цього потрібно очистити клеми від мастила і окису для хорошого контакту.
3. Не завадить протерти поверхню акумулятора сухою ганчіркою, а краще — змоченою в 10-відсотковому розчині нашатирного спирту або кальцинованої соди.
4. Також не забудьте відвернути затори на кожній з банок АКБ або зніміть заглушку, щоб забезпечити вільний вихід парів електроліту і не допустити надлишкового тиску всередині.
5. Якщо рівень електроліту в якийсь із банок недостатній, потрібно долити дистильованої води, щоб вона повністю покрила пластини.

Як заряджати акумулятор

Сам принцип зарядки простий: потрібно лише відповідно до полярності приєднати до клемів акумулятора дроти від зарядного пристрою і встромити вилку в розетку. Однак для початку варто визначитися зі способом зарядки. Розрізняють два основних методи: зарядка постійним струмом і зарядка постійною напругою.

Перший ефективніший, але проходить у кілька етапів і потребує контролю. Другий простіше, проте забезпечує зарядку АКБ лише до 80%.

Існує ще так званий комбінований метод, при якому участь з боку автовласника зводиться до мінімуму. Мінус такого способу в необхідності спеціального зарядного пристрою з досить високою вартістю.

Зарядка постійним струмом

1. Встановлюємо струм в 10% від номінальної ємності акумулятора і заряджаємо до тих пір, поки напруга на клеммах АКБ не підніметься до 14,3 — 14,4 В. Наприклад, акумулятор ємністю 60 А· год потрібно заряджати струмом не більше 6 А.
2. Далі зменшуємо струм удвічі (до 3 А), щоб знизити інтенсивність кипіння, і продовжуємо зарядку.
3. Як тільки напруга підніметься до 15 В, потрібно знову зменшити струм в два рази і заряджати акумулятор до того моменту, коли значення напруги і струму перестануть змінюватися.

Зарядка постійною напругою

Тут все набагато простіше. Потрібно лише встановити напругу в межах 14,4-14,5 В і чекати. На відміну від першого методу, за допомогою якого можна повністю зарядити АКБ за кілька годин (близько 10), зарядка постійною напругою триває близько доби і дозволяє заповнити ємність акумулятора лише до 80%.

Запобіжні заходи

Оскільки зарядка акумулятора — це хімічний процес, при якому виділяється вибухонебезпечна суміш водню і кисню, потрібно бути дуже обережним і слідувати правилам:

1. Заряджайте АКБ в добре провітрюваному приміщенні.
2. Не користуйтеся відкритим вогнем і не проводьте ніяких робіт з освітою іскор.
3. Якщо немає можливості зняти акумулятор з машини, відключіть мінусовий провід, а краще обидва.