Дізнаємося як виготовити тюнінг капота своїми руками?

Зовнішній вигляд вітчизняних автомобілів, та й деяких іномарок не відрізняється привабливістю і стильністю, тому багато автолюбителів прагнуть надати ефектний зовнішній вигляд своїми руками. Є безліч способів, що дозволяють виділити машину з мільйонів. Зовнішні зміни краще почати з тюнінгу капота. Це перше, що кидається в очі. Крім того, капот — це найбільша плоска кузовна деталь в автомобілі.

Тюнінговані жабри

Ці елементи можуть надати автомобілю більш спортивний і агресивний зовнішній вигляд. Ця модернізація дуже популярна серед усіх тих, хто хоче відрізнятися. Для самостійного виготовлення цих аксесуарів потрібно мати набір інструментів, а також приміщення. Це може бути гараж.

Потрібні інструменти

Для виготовлення знадобиться зварювальний інверторний або будь-який інший апарат, наждак різної зернистості для шліфувальної машинки, викрутки, а також болгарка. Що стосується матеріалів, то слід придбати фарбу, ґрунтовку, шпатлівку, а також кузовне залізо — для такого тюнінгу капота краще придбати такий же капот. Автомобільні фарби досить токсичні, тому працювати найкраще в респіраторі.

Процес виготовлення

Форма жабр або ж повітрозабірників може бути будь-якою — тут все залежить від фантазії, а також від проекту. У гаражних умовах набагато простіше зробити жабри у формі трапеції. Їх легше вирізати, а виглядають вони при цьому дуже ефектно. Перш ніж різати капот, варто попередньо його розмітити. Далі за допомогою болгарки акуратно вирізають розмічені кордони. Різати потрібно акуратно, щоб не зачепити посилювальні елементи капота.

Далі, після того, як розріз зроблено, повітрозабірник встановлюють під кутом. Найкраще цей тюнінг капота виглядає, якщо жабри будуть встановлені під кутом не більш ніж 45 градусів. Потім із заздалегідь підготовленого капота від іншого авто вирізають шматочки, які будуть доповнювати вирізані отвори. Для кріпака елементів використовують зварювальний напівавтомат, при цьому потрібно бути гранично уважним. Варити потрібно з паузами — в цей час шви повинні змочуватися для охолодження холодною водою. Далі, коли металева основа готова, потрібно надати їй остаточну форму. Для цього всі місця і зварювальні шви ретельно шліфуються за допомогою шліфмашинки. Особливо ретельно слід обробляти різні нерівності і шви — навіть при дуже акуратній роботі ці дефекти виникнуть.

Що стосується шпаклівки, то професіонали рекомендують купувати склад з алюмінієвою добавкою — цей варіант вважається одним з найбільш м’яких і найбільше підійде до даної задачі. Коли шпаклівкою покрита вся деталь, після того як вона ретельно висохне, можна приступати до малярних робіт. Після фарбування можна проклеїти капот вініловою плівкою. Про це ми поговоримо нижче.

Поклейка вініловою плівкою

Це ще одні найбільш популярних тюнінг капота своїми руками. Вінілова плівка може виглядати дуже ефектно. Особливо перетворюється вигляд, якщо підібрати варіант з малюнком. Існує маса варіантів цих плівок. Можна знайти великий вибір кольорів з глянцевою або матовою фактурою, плівку під карбон. Остання дуже популярна серед власників вітчизняних автомобілів. Всі ці варіанти відрізняються між собою за вартістю, а також за характеристиками. Більшість автовласників вибирають плівку саме з імітацією карбону. Процес поклейки можна виконати самостійно. Для цього знадобиться спеціальний шпатель. Важливо, щоб у шпателя був м’який наконечник. Також буде потрібно будівельний фен (домашній не підійде для даного тюнінгу), малярний скотч, тюбик з суперклеєм, мильний розчин, а також уайт-спірит.

Процес поклейки

Перш ніж зайнятися тюнінгом капота, плівка повинна деякий час полежати — її залишають у приміщенні на кілька годин. Важливо, щоб при цьому температура в приміщенні була кімнатною. Але сидіти без діла дві-три години не вийде — поки плівка лежить, ретельно відмивають поверхню капота, а потім знежирюють поверхню. Після цього відрізають широкий шматок підготовленої плівки. У середині її фіксують, а процес оклеювання буде йти від середини до краю. Робота буде швидшою і акуратнішою, якщо робити її будуть дві людини. Один буде гріти покриття феном, інший буде розгладжувати і видаляти бульбашки.

Дефлектор

Тюнінг дефлектор на капот — це не просто елемент для надання ефектного зовнішнього вигляду. Дана деталь також володіє захисними функціями. Іноді цей елемент просто незамінний при модернізаціях. Дефлектор, або ж «мухобійку», виробляють зі спеціального перфорованого пластику, який відмінно витримує низькі температури, не змінює геометрію під впливом прямих сонячних променів. Встановлюється цей елемент на автомобіль дуже просто — потрібно лише придбати в магазині вподобаний варіант. Кріпиться дефлектор на стандартні місця кріплення бампера. Є моделі дефлекторів, які призначені для кріпака на капот. Ці елементи виготовлені з більш м’якого пластику, а пластини їх тонші. Якщо встановити дефлектор і потім оклеїти капот вініловою плівкою, то автомобіль буде виглядати дуже незвично. Капот же буде надійно захищений від корозії та бруду.

Тюнінг класики ВАЗ

У класичних моделях АвтоВАЗ більшість власників сходяться в одному недоліку даного модельного ряду — це незручність при експлуатації капота. Держатель зроблений так, що процес відкриття і закриття моторошно незручний. Спочатку необхідно вивести капот з фіксатора. У підсумку доводиться здійснювати безліч зайвих рухів, що дуже засмучує власників класики. Багато хто вирішується на тюнінг капота ВАЗ — питання зручності користування капотом можна вирішити установкою упорів від задніх дверей ВАЗ 2111. Даний елемент має достатню довжину, а за рахунок цього капот буде відкриватися дуже широко. Але для встановлення доведеться докласти зусиль — процес монтажу незручний.

Як альтернативне рішення існує ще один варіант — акцент від задніх дверей «вісімки». Він меншої довжини. А значить, знадобиться спеціальна перехідна пластина для кріпака до крайньої точки. Виготовити цю пластину можна зі сталевого аркуша товщиною в 2 мм. Знизу його кріплять за допомогою гайки. Але тоді при закритті акцент ламатиме штатні фіксатори. Тому фіксатор спочатку відгинають з країв.

«Бід-бій» для «дев’ятки»

Цей вид тюнінгу капота ВАЗ 2109 сьогодні є дуже популярним. Такий капот додасть зовні абсолютно звичайному автомобілю агресивний і серйозний зовнішній вигляд. Для процесу знадобиться ще один капот — його можна без зусиль відшукати на розбірках. Отже, насамперед з листа металу вирізають два трикутних шматки. Слід їх ретельно обробити — вони повинні бути строго симетричні. Потім їх кріплять до основи саморізами. За допомогою зварювального апарату шматки приварюють, а саморези видаляють. Зварювальні шви потрібно ретельно обробити. Болгаркою ретельно вирівнюють поверхню. Потім виконується шпаклівка з використанням карбонового волокна. Коли поверхня висохла, все шліфується, потім ґрунтується і пофарбовується. Після висихання фарби роботу можна вважати закінченою.

Ось так можна перетворити зовні капот, тюнінг 2109 дозволяє придумати й інші варіанти. Це ті автомобілі, які можна тюнінгувати і змінювати практично до невпізнання.