ІЖ «Юпітер» — один з доступних і хороших мотоциклів

Всі мотоцикли ІЖ «Юпітер» випуску Іжевського заводу зарекомендували себе по конструкції простими, в обслуговуванні невибагливими, надійними машинами. За час виробництва з 1985-го по 2008-й, коли підприємство зупинили, конвеєр розібрали і здали в металобрухт, конструкція мотоциклів удосконалювалася для збільшення потужності, довговічності, екологічності та комфортабельності. При цьому в машинах ІЖ, незважаючи на модернізацію, витримані принципи, перевірені часом у конструкції, в технології виготовлення. Власникам мотоциклів надавалися широкі можливості для модернізації улюбленців і взаємозамінності деталей.

Який же це мотоцикл

Достатньо людей, охочих і покритикувати мото ІЖ «Юпітер-5», але ці машини вже не назвати іграшками, це справжні мотоцикли з достоїнствами. Це мотоцикли середнього класу, для людей з таким достатком, хто не може купувати дорогі європейські або японські мотоцикли або для закоханих в мото. Покупцям цих мотоциклів не треба демонструвати свій ІЖ біля кабака. Моделі вітчизняного мотобудування власнику здатні доставити досить гострих відчуттів і задоволення. Якщо власник вмілими руками не обділений, то ІЖ перетворюється на привабливий матеріал для відродження мототворінь.

Особливості

Потужна рама, особливо у моделей, яким з Іжевського заводу нести на собі передбачалося нелегкий причіп-коляску. У конструкції заводу відсутній пластик, а в наших умовах доріг це віднести можна до плюсів. Дорожня посадка зручна, не доведеться на баку лежати. За технічними характеристиками заявлена швидкість з максимальним завантаженням по трасі — до 90 кілометрів на годину. Звичайно, нічого неможливого немає, і одиночний мотоцикл можна цілком розігнати і швидше, але чи отримає мотоцикліст задоволення від подібної швидкості? Підвіски, двигун і гальма розроблені давно, і змагатися з мотоциклами сучасними можливість сумнівна.

ІЖ «Юпітер-5»: ремонт

Купуючи ІЖ «Юпітер-5», ви впевнені, що знайти будь-яку запчастину зможете де завгодно. З запасними частинами немає проблем. Не треба забувати про можливості в польових умовах ремонту — майже кожну поломку можна в дорозі усунути за наявності невеликого досвіду.

Мотоцикл не надто вимогливий до бензину, хоча на AI-92 з олією він їде жвавіше.

ІЖ «Юпітер-5», незважаючи на вагу, можна все ж зараховувати до важких, адже маса його з водієм і пасажиром понад 300 кілограмів. На динаміку розраховувати не доводиться, на швидку зупинку теж, гальмівного шляху явно буде недостатньо для подібної маси. Не намагаємося розділити ІЖ «Юпітер-5» і «Планету». Це справа смаку, і господар ІЖа знайде позитивні сторони при виборі числа циліндрів біля мотора. Тут варто відзначити тільки середньостатистичні дані, за ними виходить, що господар ІЖ «Юпітер-5» витрачає на обслуговування і ремонт більше як грошей, так і часу, ніж господар мотоцикла ІЖ «Планета-5». Причина цього, природно, криється в двигуні.

Доопрацювання «Юпітера-5»

Також можна встановити БСЗ на ІЖ «Юпітер». Це безконтактна система запалювання. БСЗ на ІЖ «Юпітер» ставлять для більш надійного запалювання. Так як рідна система не завжди працює як потрібно.